E’ da quando il medico oculista mi diagnosticò un leggero astigmatismo all’età di 10 anni che porto gli occhiali da vista. Prima saltuariamente, poi in maniera assidua e costante dall’ingresso nella mia vita della miopia… Nonostante, purtroppo, si tratti di un lungo periodo di tempo (o forse proprio per quello) il mio rapporto con gli occhiali è sempre stato di amore/odio e così l’incontro con le lenti a contatto non poteva che essere un colpo di fulmine. Da tanti anni le uso giornalmente e non ci rinuncio nemmeno quando sono in viaggio. Anzi, è proprio quando sono in giro che preferisco usare le mie lenti morbide usa e getta… le trovo più comode, specialmente in estate quando adoro fare attività all’aperto.

Chi mi segue sa che non sono mai stato uno sportivo di quelli tosti, anzi… però quando se ne presenta l’occasione mi piace fare snorkeling, andare in bicicletta o fare trekking (senza esagerare, eh!). In ognuno di questi casi ho sempre preferito indossare le lenti a contatto: con la maschera ovviamente non è possibile mettere gli occhiali e le lenti mi permettono di ammirare nitidamente la bellezza del mare e del mondo che lo popola; quando camminiamo sui sentieri dei boschi o pedaliamo in bicicletta cerco ugualmente di non indossare gli occhiali in quanto una caduta può metterli seriamente a repentaglio. Potrei continuare con altri esempi ma aggiungo solamente che, anche quando vado al mare semplicemente per rilassarmi o fare il bagno, preferisco indossare le lenti a contatto e non trascorrere quelle poche (o tante) ore in spiaggia immerso in un ambiente che mi appare completamente sfuocato…

Contrariamente a quello che pensano alcuni (spesso sono quelli che non hanno trovato le lenti a contatto a loro più adatte, i “neofiti” o coloro che non prendono i giusti accorgimenti) viaggiare con le lenti a contatto non è affatto scomodo. Al contrario. Basta adottare alcune norme di buonsenso e avere qualche precauzione e vedrete che il vostro viaggio o la vostra vacanza non potrà che avere un miglioramento qualitativo!

Da un po’ di tempo stavo pensando a un post di questo genere – diverso da quelli che scrivo generalmente. L’occasione me l’ha fornita la mia ultima vicissitudine in kayak (mi sono caduti in acqua gli occhiali! E li ho perduti… e dire che quando faccio attività non li porto mai!) e l’ultimo simpaticissimo spot di Vision Direct #levacanzediGizmo in cui si ricorda che anche quando si è all’estero (magari in vacanza), è possibile acquistare online le lenti a contatto direttamente dal sito del Paese in cui ci si trova (in tutta Europa e negli Stati Uniti) attraverso un servizio di spedizione rapida.

Io le uso ogni giorno da anni (o meglio sarebbe dire decenni…) in quanto non necessitano di particolare manutenzione. In estate, come dicevo, sono più frequenti le possibilità di fare attività all’aperto e usare le lenti giornaliere evita l’accumulo di sporco sulla superficie delle lenti e l’insorgere di infiammazioni dovute a batteri e microorganismi.

Quando partite per un viaggio ovviamente non dimenticatevi di portarvi dietro la soluzione salina per la manutenzione e la pulizia delle lenti a contatto… Un piccolo kit che racchiuda tutto il necessario con il numero adeguato di lenti usa e getta è una buona “soluzione” :). Se per qualche motivo vi trovate sprovvisti di lenti a contatto ricordatevi quello che ho scritto all’inizio: potete comprarle anche quando siete all’estero ordinando i prodotti sul sito web di Vision Direct (oppure chiamando il Servizio Clienti al numero 02 36048272) a un prezzo inferiore del 45% rispetto ai negozi di ottica! (La spedizione avviene entro 48 ore dall’ordine).

L’idratazione e l’ossigenazione sono fondamentali per la buona salute dell’occhio che indossa le lenti a contatto. L’aria condizionata negli ambienti chiusi e il caldo eccessivo in quelli aperti portano a una condizione di secchezza degli occhi che si risolve facendo uso delle lacrime artificiali.

Esistono anche piccoli flaconcini e dosi monouso che sono utilissimi in questi casi.

Per i lunghi viaggi in aereo io non metto mai le lenti a contatto. Se volete farlo è sufficiente prendere delle piccole precauzioni.

Nel vostro bagaglio a mano è consentito portare liquidi in piccole confezioni che non superino, ciascuna, i 100 ml (al momento del controllo al Gate è necessario che i liquidi siano inseriti in un unico sacchetto di plastica trasparente di dimensioni massime di 20×20 cm; le confezioni al massimo possono essere 10).

Il problema potrebbe essere aggirato mettendo le lenti a contatto e le lacrime artificiali nel bagaglio in stiva (se presente) ma in ogni caso è consigliabile avere quest’ultime a portata di mano in modo da poter idratare adeguatamente gli occhi, soprattutto se le ore di volo sono superiori a 3-4. La pressurizzazione nella cabina e l’aria condizionata provocano infatti secchezza agli occhi e un flaconcino o una dose monouso, come scrivevo sopra, sono la soluzione ideale per il volo.

Tutti sanno quanto i raggi Ultravioletti (UV) siano dannosi non solo per la pelle, ma non tutti sono al corrente che possono nuocere anche agli occhi, peggiorare la vista e provocare danni più gravi, ad esempio la cataratta. Per proteggersi efficacemente dalle radiazioni solari esistono le lenti con protezione dai raggi UV (in alternativa lo stesso effetto lo forniscono gli occhiali da sole con lenti di alta qualità).

Adoro stare all’aria aperta. Cuocere il pesce su un mini barbecue e gustarlo seduto su una sedia da pic-nic, dormire sapendo che tra me ed il cielo stellato c’è solo un sottile telo, e intravedere i rami di un pino dalla finestrella della tenda. Il campeggio non è tutto “rose e fiori”, bisogna saper adattarsi e i disagi non mancano, ma da oltre 10 anni io e la mia ragazza  (*) ci andiamo abbastanza regolarmente per trascorrere nella nostra tendina almeno un weekend estivo. Abbiamo frequentato i camping della Corsica, della Croazia, della Grecia, della Spagna, del Portogallo e dell’Italia, soprattutto della nostra Toscana, e generalmente siamo stati bene. Anche se… le tariffe di quelli italiani ci hanno sempre fatto rimanere a bocca aperta.

Qualche giorno fa, conversando su Twitter con Sara e Vero (o era Leo? ) dicevamo che il “campeggio” dovrebbe essere per definizione “low cost”, invece accade spesso che ad agosto non si riescano a spendere meno di 20 euro a persona al giorno (**). Non vi sembra esagerato per una struttura classificata come un 2 stelle, con servizi igienici dalla pulizia discutibile, senza carta igienica e sapone e con doccia calda a pagamento (50 centesimi per un paio di minuti al massimo)?

Questo è quello che abbiamo pagato io e Sara lo scorso weekend a Marina di Castagneto. Camping enorme e ben ombreggiato, direttamente sul mare, con due bar-ristoranti, market e area ricreativa per bimbi. Non male tutto sommato, se si eccettua il prezzo, che per la precisione è stato di 21,50 € per una notte: 18 € per la piazzola (da dividere per due), 12 € a persona e 0,50 € per la tassa di soggiorno… come scusa??? Non ci potevo credere ma il comune di Castagneto Carducci fa pagare questo dazio anche ai campeggiatori! Ovviamente il problema non sono i 50 cent ma il principio: per un camping 2 stelle che in qualsiasi Paese europeo costerebbe la metà, a Marina di Castagneto Carducci (il borgo a 7 km è molto carino ma il mare e la spiaggia non sono quelli della Sardegna nè dell’isola d’Elba!) mi fai sborsare anche una tassa aggiuntiva?!?!?

Per dovere di cronaca, il giorno prima della partenza ho controllato il prezzo dei camping della riviera toscana, da Livorno fino al confine con il Lazio, e salvo rarissime eccezioni il prezzo minimo per persona è quello che ho scritto poco sopra. Ah! Nel caso avessimo voluto l’auto vicina alla nostra tenda ci sarebbero stati altri 6 € al giorno da aggiungere… no comment.

Non posso dire di conoscere tutte le strutture sulla costa della regione ed in linea generale non mi piace “fare di tutta l’erba un fascio”, ma dopo aver frequentato in questi anni i campeggi di Torre del Lago Puccini, Livorno, isola d’Elba, Vada, Castiglione della Pescaia, le Rocchette, Talamone ed Argentario, posso in tutta coscienza affermare che il listino prezzi della Toscana è davvero troppo elevato in rapporto al servizio erogato.

(*) in precedenza ci andavo con gli amici, per questo motivo credo di potermi considerare un veterano del campeggio
(**) non ovunque! In Friuli ad esempio ci sono camping a meno di 10 €. Lo stesso dicasi in Puglia.

Ti potrebbero anche interessare:

• una pizza strepitosa (e gigante) alla pizzeria “Il cappellaccio” di Castagneto Carducci
• il viale dei cipressi a Bolgheri, una delle strade più belle del mondo

Qualche settimana fa, sfogliando distrattamente le pagine di un quotidiano, mi sono imbattuto in una notizia che per quel che ho potuto controllare sul web non è stata molto amplificata: “a Cuba il colera ha provocato 3 vittime e infettato almeno 158 persone“. Sono passate due settimane e sugli organi di informazione non ho trovato alcun aggiornamento della situazione (con rare eccezioni, qualche sito cita fonti cubane che parlano di oltre 100 vittime!) ma l’ultimo avviso del sito del Ministero degli Esteri italiano, Viaggiare Sicuri, pubblicato il 26 luglio conferma quello diffuso due settimane prima e parla di un aumento delle infezioni gatrointestinali ed in particolare del colera nella città di Manzanillo, nella provincia di GranMa, circa 867 km dall’Avana ma “solo” a 188 km da Santiago de Cuba…

Una situazione che non sembra allarmante, tuttavia è consigliabile che tutti coloro che sono diretti a Cuba monitorino Viaggiare Sicuri e adottino qualche piccola e semplice precauzione. Il colera è una malattia batterica acuta – che si manifesta con diarrea, disidratazione e ipotermia – provocata da batteri chiamati vibrioni molto sensibili a detergenti e disinfettanti.

Qui sotto riporto le 10 regole base diramate dall’Organizzazione Mondiale della Sanità, per la prevenzione dalle malattie trasmesse con gli alimenti (non solo colera ma anche) tratte dalla guida “Consigli sulla prevenzione di alcune malattie infettive” distribuito dal Ministero della Salute (per scaricare il file clicca qui):

1. utilizzare norme di igiene personale su cibi e bevande, cioè prima di ingerire qualsiasi cibo lavarsi bene la mani col sapone
2. disinfettare le posate e pulire accuratamente e i contenitori e gli utensili che vengono in contatto con il cibo
3. scegliere alimenti che abbiano subito trattamenti idonei ad assicurarne l’innocuità (ad esempio il latte pastorizzato o trattato ad alte temperature)
4. mangiare cibi ben cotti (anche internamente, a temperature di almeno 70°)
5. consumare il cibo subito dopo la cottura
6. se dopo la cottura il cibo non viene consumato, conservare in frigorifero, ma solo per pochi giorni; se il periodo di conservazione dev’essere lungo allora meglio surgelarlo
7. i cibi precedentemente cotti devono essere riscaldati rapidamente ad alte temperature prima del consumo
8. evitare ogni contatto tra cibi crudi e cotti
9. proteggere il cibo da animali in particolare da insetti e roditori
10. bere e utilizzare solo acqua potabile (assicurarsi che le bottiglie d’acqua siano confezionate)

Ti potrebbero anche interessare:

• un giro per l’Habana Veja, il cuore di Cuba (parte 1^)
• un giro per l’Habana Veja, il cuore di Cuba (parte 2^)
• passeggiando per l’Avana: il Capitolio ed il Parque Central
• cosa vedere a l’Avana: la Plaza de la Revolution Josè Mari e il Vedado
• la bianca spiaggia di Varadero, paradiso di Cuba
• le più belle spiagge di Cuba: Cayo Blanco
• escursione da Varadero verso Cayo Blanco: un bagno con i delfini 
• le spiagge più belle di Cuba: playa Jibacoa

Quest’anno i viaggiatori troveranno nell’uovo di Pasqua una sgradita sorpresa: le tasse aeroportuali aumenteranno di altri 2 euro per passeggero. Non subito però, a partire dal 1° luglio 2013. A parziale copertura del disegno di legge sulla riforma del mercato del lavoro che sta vagliando il governo italiano, l’aumento peserà sull’addizionale comunale per i diritti d’imbarco che si pagano quando si decolla da un aeroporto italiano. Al di là del dettaglio tecnico (*) la sostanza è che ci troveremo presto a dover pagare di più un volo che partirà dall’Italia.

Secondo Carlo Pileri presidente dell’Adoc (Associazione per la difesa e l’orientamento dei consumatori) l’aumento delle tasse d’imbarco sarà del 37,3% sulla spesa attuale e si passerà a 7,35 € di media. 

Un altro colpo che contribuisce a demolire il turismo low cost…. ha ancora senso parlarne dopo questo ennesimo balzo a carico del passeggero che si aggiunge ai precedenti rialzi delle tariffe dei biglietti dovuti al prezzo del carburante, alla politica sui metodi di acquisto ed alla crisi economica in generale?

(*) la sovrattassa non grava direttamente sui diritti d’imbarco ma
sull’addizionale applicata a questi e servirà in teoria a compensare i
comuni che nel proprio territorio ospita un aeroporto.

(Foto di Images_of_Money)

Ti piace il blog? Seguilo su Facebook , via Feed e adesso anche su Twitter!

Qualche ora fa un lettore, Bar dello Sport (che ringrazio), mi ha avvisato con un messaggio in bacheca su Facebook che Easyjet ha aumentato le tasse amministrative introducendo la voce “Servizi amministrativi”, pari a 11 €.
“Quoque tu Easyjet” ho pensato (no… non penso in latino per fortuna! GRAZIE comunque ai miei prof del Liceo).
In realtà le cose NON stanno proprio così. Ci sono delle novità, soprattutto per i titolari di carte Visa Electron (ad esempio la Postepay), mentre per chi non la utilizzava non ci sono grossissimi stravolgimenti.
Proviamo a fare un pò di chiarezza:

1) è stata introdotta una nuova tassa sotto la voce “Servizi amministrativi” di 11 €. Tale supplemento è fisso e indipendente dal numero di voli acquistati e dal numero di passeggeri. 

Esempio: 

– se acquistate 1 solo volo di andata pagherete 11 €

– se acquistate 6 voli A/R per 5 persone pagherete 11€

– se acquistate 2 voli A/R per 4 persone ecc ecc la spesa sarà sempre di 11 €! (Qui sotto vedete un esempio)

2) chi utilizza una carta di credito pagherà i 6 € a transazione esattamente come prima dell’introduzione di questa tassa di 11 € ma il saldo sarà di 1 € in più rispetto a prima non dovendo più pagare i 10 € per transazione: 11 – 10 = 1 € in più rispetto a prima (lo ripeto se non lo si fosse capito…)

3) se pagate con una carta di debito (ad esempio Visa Electron, Mastercard Prepaid o Visa Debit) NON ci saranno costi aggiuntivi, eccetto gli 11 €….

Nota: in realtà il Prezzo Finale viene subito calcolato con i 6 € in più al “Totale volo e opzioni passeggeri + Servizi amminstrativi” e se si sceglie l’opzione “paga con carta di debito” si ha uno sconto di 6 €)

Tutto chiaro?

– Tirando le somme ci rimettono coloro che utilizzavano la carta Visa Electron… per loro ci sono 11 € in più per transazione! Sia questa per un solo volo o per 10 voli per più passeggeri….

– Gli altri? Chi possiede altre carte di debito (ripeto, eccetto la Visa Electron) avrà un rincaro di 1 € (11 € in più ma 10 € in meno che prima dovevano pagare)

– chi utilizzava come metodo di pagamento una carta di credito pagherà 11 € in più a transazione (invariata invece la quota di 6 € che dovevano pagare prima e dovranno sborsare adesso)

E’ un caso diverso da quello della Ryanair (non sai cos’è la Ryanair Cash Passport? Leggi qui), ma comunque anche Easyjet si sta adeguando al generale rialzo dei prezzi e non si è preoccupata di dare nemmeno un preavviso

L’ennesima stangata sui trasporti porta inevitabilmente i viaggiatori a porsi delle domande: quali mezzi converrà prendere per i prossimi viaggi? Il treno? L’auto? L’aereo? Ovviamente il problema non si pone per le destinazioni a medio e lungo raggio, ma per chi sceglierà come meta l’Italia e l’Europa.

Addio alle vacanze in auto?

Limitiamoci ad analizzare i dati di fatto. Il prezzo del carburante sta salendo a livelli vertiginosi in tutta Europa ed in particolare all’interno dei nostri confini. In Italia abbiamo le tariffe più alte del continente
Sembrano passati secoli, ma nel 2009 la benzina si attestava su 1,114 €/litro ed il gasolio su 1,051 €/l.
Lo stesso monitoraggio del Quotidiano Energia diffuso ieri ha segnalato che il prezzo medio praticato dalle compagnie principali è di 1,740 €/l per la benzina e di 1,7 €/l per il gasolio. In 6 regioni (Lazio, Liguria, Marche, Piemonte, Toscana e Umbria) sono scattate le addizionali sulla benzina facendo balzare il prezzo medio verso 1,8 €/l!!! Il picco massimo di tale aumento si è avuto nelle Marche con un +9,1 cent/l ma anche in Liguria, Piemonte e Toscana non si scherza con +6,1 cent/l… l’unica regione in controtendenza è l’Abruzzo che aveva introdotto le addizionali il 1° gennaio del 2011 e ha deciso di toglierle con l’avvento del nuovo anno (-3,1 cent/l).

Non va meglio per i pedaggi delle autostrade. L’aumento medio è del 3,5%, ma leggete qui sotto: in Val d’Aosta si registra un +14,17%!
– sull’autostrada del Brennero +1,22%
– sulla Torino-Savona +1,47%
– sulla Genova-Ventimiglia +5,22%
– sulla Milano-Novara +6,80%
– sulla Brescia-Padova +7,45%
– sulla strada dei Parchi tra Lazio e Abruzzo +8,06%
– sull’autocamionale della Cisa + 8,17%
– sulla Torino-Piacenza +9,17%
– sulla Torino-Aosta +11,75%
– sul raccordo autostradale della Val d’Aosta +14,17%

Non giungono notizie sui bolli auto mentre si parla di superbollo per i mezzi sopra i 185 cavalli…

E le RC auto? Circolano notizie secondo cui ci saranno presto aumenti del 5-6% con rincari fino al 20% al Nord per la fascia “40enne con auto di media cilindrata” (fonte Corriere della Sera).

Viaggiare in treno in Italia: comodo e veloce solo con le Frecce ma…

Il sistema dei trasporti ferroviari sta subendo in questi anni dei forti cambiamenti e non tutti volti a migliorare la situazione. Chi per lavoro (i pendolari) si sposta con i treni regionali vede assottigliarsi di mese in mese il parco-treni a disposizione e al contempo aumentare le tariffe: è notizia di questi giorni che le corse singole aumenteranno in Toscana del 20% dal 1° febbraio (la fascia 10 km passerà da 1,20 € a 1,40 €, quella 50 k da 3,80 e a 4,60 €, e la 100 km da 6,40 € a 7,70 €) mentre per gli abbonamenti ci sarà da aspettare fino a giugno per il rialzo :S
Emilia Romagna, Lombardia e Liguria hanno già provveduto lo scorso anno con un balzo rispettivamente del 20%, 22,5% e 25%.

Se volete spostarvi su rotaia sui “treni a percorrenza lenta” calcolate quindi che non solo i tempi saranno lunghi ma che i mezzi a disposizione saranno sempre meno (ne sanno qualcosa coloro viaggiano dal Sud al Nord Italia e viceversa) e i costi sempre più alti.
I Frecciarossa d’altro canto sono sempre di più ma sempre più cari! Secondo un esposto del Codacons ci sono stati recentemente aumenti occulti del 9,9% a causa della riduzione del 33% dei posti in 2^ classe che costringerebbe gli utenti ad andare in 1^…

Il mezzo più conveniente è l’aereo?

Sembrerebbe di sì… ma anche qui l’aumento del carburante si ripercuoterà inevitabilmente su noi passeggeri e prima o poi si tradurrà in aumento delle tasse o delle tariffe base. Anche le compagnie Low Cost da mesi hanno piano piano ritoccato le tariffe o introdotto assurdi metodi di pagamento (ogni riferimento alla Ryanair Cash Passport introdotta per non pagare le spese amministrative, NON è puramente casuale).

Quindi, in conclusione? 

… gambe in spalla e partire all’avventura! Chi lo sa, forse il 2012 segnerà il boom dei viaggiatori zaino-in-spalla. Almeno che qualcuno non voglia tassare anche i backpackers

(Foto in alto tratta dall’album di rogimmi su Flickr)

Oggi è un giorno importante, almeno per tutti coloro che amano viaggiare e cercano di risparmiare il più possibile. Ed è anche un giorno triste. Il 30 novembre 2011 è l’ultimo giorno in cui sarà possibile acquistare un volo Ryanair con una PayPal prepagata (o una delle altre carte prepaid del circuito Mastercard) senza pagare le pesanti commissioni di 6 € a tratta a persona per i voli all’estero, a cui va aggiunta l’iva del 21% per i voli nazionali (7,26 €).
Dal 1° dicembre, per non pagare queste tasse amministrative aggiuntive, occorrerà utilizzare la RYANAIR CASH PASSPORT.

Che cosa cambia? Potrebbe dire qualcuno… in fondo si tratta “solo” di una nuova carta (tra parentesi, l’ennesima) che andrà a sostituire le precedenti. Anzi, con una sola scelta ci sarà meno confusione…
Invece cambierà tantissimo.

Progressivamente siamo sempre andati a peggiorare. Ad esempio fino a due anni fa circa si poteva utilizzare la Postepay, la prepagata del circuito Visa Electron (costo della carta 5 €): ricarica al costo di 1 euro, in tempo reale!
La stessa immediata disponibilità del credito caricato si aveva con la prepagata del circuito Mastercard (io avevo subito comprato la PayPal prepagata, gratuita con 50 € di ricarica): 0,90 € ad operazione.

Con la Ryanair Cash Passport invece?
Vediamo punto per punto:

Si può acquistare la Ryanair Cash Passport (l’unica, ripeto, che dal 1° dicembre permetterà di non pagare le spese amministrative per i voli della compagnia irlandese) solo online sul sito della Ryanair, versando 185 €!!!!
10 € per l’attivazione (rimborsati da un voucher del valore equivalente) + 175 € come importo minimo ogni volta che verrà effettuata una ricarica!
Quindi, tanto per capirci, se un volo A/R vi costa 80 € non potrete più caricare quella cifra ma dovrete versare almeno 175 €….
Non solo! Se non avete il passaporto, non potete acquistarla! All’atto dell’iscrizione tra i campi obbligatori c’è anche il numero del passaporto. No passport, No Ryanair Cash Passport….
La carta verrà spedita via posta all’indirizzo indicato senza costo alcuno.

Una delle note meno liete. La commissione della ricarica costa 3 € e si può effettuare solo online da un’altra carta di credito o debito del circuito Mastercard o Visa.
Quando saranno disponibili i soldi versati? Dopo 24 ore… Quindi il “visto e preso” non sarà più possibile se non avrete disponibilità di soldi nella carta.
Altre spese di commissione:

• Commissione ATM per prelievo nel paese di residenza 2 €
• Commissione ATM per prelievo all’estero 5 €
• Commissione per ritiro di contante agli sportelli bancari o agli agenti di cambio, 6 € per un importo massimo di 200 €

Volate con la Ryanair solo saltuariamente, diciamo una volta all’anno? Se farete così anche in futuro e sottoscriverete la nuova carta rischiate di pagare la commissione mensile di inattività… trascorsi 6 mesi dall’ultimo utilizzo, ogni mese verranno addebitati 3 €!
Dato che ogni ricarica costa 3 € e deve avere un importo minimo di 175 €, se avete intenzione di sottoscrivere la Ryanar Cash Passport, per il primo anno dovrete sborsare come minimo ben 363 €! Un euro al giorno… 185 € per l’attivazione (facciamo un esempio: supponiamo sia oggi) e altri 175 € dopo 6 mesi dall’ultimo utilizzo (continuando nell’esempio: se tra 6 mesi acquistate un volo, tra un anno dovete fare un’altra ricarica) + 3 € di commissione, a meno che non vogliate pagare la penale per inattività (3 € al mese).

Le altre spese di commissione, gli importi massimi versabili, le penali e tutte le altre condizioni della nuova carta li trovate su www.cashpassport.com
Per adesso mi sembra di avervi intristito abbastanza…

NOTA: il titolo di questo post “Ryanair Cash Passport? No, grazie!” e la sua pubblicazione in data odierna sono stati concordati con altri “colleghi” e amici Travel Blogger per far sentire la nostra voce  di “viaggiatori low cost” – per quanto piccola possa essere –  contro le ultime politiche commerciali della Ryanair, compagnia che negli anni abbiamo tutti utilizzato e imparato ad apprezzare per i suoi servizi e i suoi prezzi, ma che ultimamente sta diventando sempre meno low cost e sempre più piena di complicazioni!

AGGIORNAMENTO settembre 2012: come mi hanno giustamente notare alcuni lettori, l’utilizzo della Ryanair Cash Passport NON è limitato solo all’acquisto di voli sul sito della Ryanair. Credo che sia stato espresso abbastanza chiaramente nel post (o forse no… questa è l’occasione per ribadirlo). Il nocciolo fondamentale della “protesta” dei Travel Blogger è che qualsiasi utente che voglia compare un volo (non parlo dei clienti abituali per i quali cambia ben poco, ma di colui che non viaggia spesso) se non vuole pagare un supplemento di 6 € a tratta (o 7,26 € per quelli nazionali) deve sottoscrivere una nuova carta. In sostanza è una questione di principio: se desidero fare i miei acquisti con una carta di credito, a rigor di logica ho già provveduto a procurarmi una carta di credito, giusto? Perchè ne devo sottoscriverne un’altra per acquistare dei biglietti aerei, anche se poi posso usarla anche in altri modi???

Se non avete il tempo o la pazienza di vederlo interamente (in tutto 5 minuti e 25 sec di foto in sequenza), ve lo riassumo io in poche parole: è un foto-reportage di uno spagnolo, presumibilmente un turista, in viaggio sulla metropolitana di Roma. Come ne esce la capitale? Non troppo bene… In primo piano le scritte e i disegni realizzati con le bombolette spray, le carrozze vecchie, la gente stipata…
Questa immagine desolante è davvero uno spaccato di realtà?
Chi frequenta ogni giorno la metro non ha dubbi circa la risposta: purtroppo è davvero così e pure peggio.
E come se non bastassero il servizio scadente, i ritardi, i treni rattoppati ed i disagi nelle ore di punta, si aggiunge anche una presa di giro (per usare un eufemismo) che si fatica a tollerare, la truffa delle biglietterie automatiche.
Ne sa qualcosa Giuseppe Trisciuoglio, il mio amico travel blogger di Eurotrip e “collega” in Travel Different che proprio qualche giorno fa è stato vittima di una di queste macchinette erogatrici di biglietti dell’Atac, alla stazione Termini.

foto tratta dal sito Roma Capitale

In breve il fatto: l’11 settembre lo sventurato (si fa per sdrammatizzare! ^_^) seleziona il tipo di biglietto sulla biglietteria automatica ed inserisce 20 € ma non riceve il resto. Chiede aiuto a un dipendente dell’azienda dei Trasporti romana e questi in un primo momento gli spiega che si tratta di un vecchio trucco che consiste nel bloccare l’uscita del resto delle banconote, poi in seguito alla richiesta di fornire le generalità per una denuncia, si trincera in un “non so” e si defila…

PERCHE’ ACCADA TUTTO CIO’ E NESSUNO SEGNALA IL PROBLEMA?

Siamo in Italia amici…. i soliti furbetti non fanno altro che sfruttare questo “difetto” della macchinetta che non eroga un resto superiore ai 4 €: le banconote inserite in teoria dovrebbero essere ributtate fuori, ma se qualcuno tappa l’uscita….
Il fatto grave è che questa truffa non è una novità e chissà quanti romani e quanti turisti ne hanno fatto le spese. Almeno un cartello che segnali il problema uno se lo aspetterebbe… qualcosa del tipo “non inserite importi superiori di 4 € al prezzo del biglietto desiderato”. Invece niente…

Giuseppe ha deciso che stavolta non farà finta di niente e sporgerà denuncia. Anzi, sta pensando a una Class Action perchè SICURAMENTE non è stato l’unico ad esser truffato.
I siti Roma Capitale e Roma Today hanno segnalato il problema e l’Atac ha già risposto che verrà effettuato un controllo della macchinetta in questione MA questo non è il momento di mollare la presa: se qualcuno è stato a sua volta vittima scriva a girovagate@gmail.com o contatti Giuseppe!

Si dice che per avere una società migliore occorra il piccolo contributo di tutti… ecco, questo è uno di quei casi in cui gli occhi non vanno chiusi ma tenuti ben aperti per insistere ed avere giustizia.

Ti piace il blog? Seguilo su Facebook , via Feed e adesso anche su Twitter!

Vi ricordate di Arenaways? Ne ho parlato più volte in questo blog, facendo la comparazione tra i servizi offerti della neonata compagnia e quelli delle Ferrovie dello Stato, segnalando i biglietti gratuiti sulla Milano-Torino e quelli promozionali a 10 € ed infine annunciando la rotta estiva Torino-Livorno.
Agli inizi di agosto purtroppo Arenaways è stata dichiarata fallita e sono stati sospesi sia il treno-mare che quelli della Milano-Torino.
Grazie all’accordo tra il curatore fallimentare ed i tedeschi di DB Autozug e gli olandesi di Autoslaap Trein invece i treni con auto al seguito provenienti dall’Olanda continueranno ad essere in servizio anche oltre la data prevista di scadenza del 4 ottobre.

L’iter fallimentare proseguirà per la sua strada ma una speranza di salvezza sembra esserci se si concretizzeranno le voci di un interessamento di alcuni imprenditori pronti a diventare nuovi soci. Altrimenti si procederà alla liquidazione. 

Un grosso problema per i circa 70 dipendenti della compagnia privata e un punto interrogativo che si pone sull’effettiva possibilità di avere un mercato dove settore pubblico e privato possano liberamente confrontarsi.

Dal suo ingresso sulle rete ferroviaria italiana il fondatore (oltre che amministratore delegato) Giuseppe Arena ha dovuto affrontare non poche difficoltà, in primo luogo l’ostruzione (a suo dire) delle F.S. che avrebbero impedito la realizzazione di fermate intermedie sulla tratta Milano-Torino e di compiere un percorso ad anello passando da Novara e da Alessandria.

Staremo a vedere come si evolveranno le cose… di certo, se non verrà trovata una soluzione che rimetta in moto i treni sulle rotte nazionali, sarebbe un’altra opportunità persa per il nostro Paese.

(Foto in alto tratta dall’album di Luca Xavier Bozzo su Flickr)