Lipsi vista dal traghetto

Se state leggendo questo post probabilmente conoscerete già un po’ Lipsi o almeno ne avrete sentito parlare, saprete quindi che non esistono voli diretti che la collegano con gli aeroporti italiani. Anzi, quest’isola di appena 17 kmq l’aeroporto proprio non ce l’ha… l’unico modo per arrivare in questo piccolo paradiso è il traghetto, o meglio, i traghetti, perché di possibili rotte ce ne sono davvero tante! Il punto cruciale è proprio questo: quale combinazione “volo + traghetto” scegliere?

Però dopo un paio di giorni trascorsi sull’isola di Calipso ho capito che questo presunto “isolamento” è la fortuna di Lipsi. I traghetti attraccano giornalmente ma ogni volta qui non scendono orde di turisti assetati di cocktail, balli in spiaggia e musica ad alto volume fino alle prime luci dell’alba.

A Lipsi si vive in un’altra dimensione, lontana anni luce da quella di altre sue colleghe più blasonate e modaiole… chi arriva a Lipsi sa o si rende presto conto che troverà una sorta di Eden in miniatura: spiagge deserte, mare cristallino, tranquillità, cibo superlativo! 

Non mi fraintendete però, a Lipsi non ci si annoia! Io e Sara abbiamo trascorso otto giorni sempre in giro da un capo all’altro dell’isola, abbiamo fatto trekking lungo la costa selvaggia settentrionale, siamo entrati in contatto con le realtà locali (per fare qualche esempio: abbiamo partecipato a un wine tasting al tramonto della Lipsi Winery, l’unica cantina dell’isola, che produce vini straordinari e visitato una fattoria con capre e mucche ma pure struzzi e cervi, che fornisce i prodotti all’unica un’azienda casearia di Lipsi, che abbiamo letteralmente svaligiato e che grazie ai suoi formaggi ci sta ricordando il nostro magnifico viaggio giorno dopo giorno) e fatto tante altre attività che vi descriverò in un articolo a parte, ma certamente non possiamo dire che la nostra non sia stata una vacanza attiva!

→ Tutto quel che c’è da sapere su Lipsi prima del viaggio (le spiagge, le escursioni, cosa e dove mangiare, altre cose da fare…)

Barche al porto di Lipsi

Il transito in ciascuna tappa è ovviamente ridotto al minimo indispensabile per consentire ai passeggeri di scendere o salire a bordo, ma il panorama dall’imbarcazione è spesso interessante, sia all’arrivo che alla partenza da ogni porto sia durante la navigazione in alto mare, quando si vedono paesaggi stupendi e il profumo del mare, il vento e l’acqua che si alza nell’impatto della nave sulle onde, ti catapultano già nella giusta atmosfera vacanziera.

 Vueling (Catania, Palermo, Roma).

Per quanto riguardo i prezzi?

• Atene-Lipsi ogni martedì alle ore 15 (scalo a Paros alle 19:10, Naxos alle 20:10 e Patmos, arrivo a Lipsi alle 0:15).

• Atene-Lipsi ogni giovedì alle ore 14 (scalo a Ikaria, Fourni e Patmos, arrivo a Lipsi alle 23:05).

• Lipsi-Atene ogni giovedì alle 1:20 (scalo a Patmos, arrivo ad Atene alle 10:10).

• Lipsi-Atene ogni sabato alle 0:35 (scalo a Patmos, Fourni e Ikaria, arrivo ad Atene alle 11:15.

• Atene-Lipsi ogni martedì alle ore 15 (scalo a Patmos, arrivo a Lipsi alle 23:20).

• Atene Lipsi ogni giovedì alle ore 15 (scalo a Ikaria, Fourni e Patmos, arrivo a Lipsi alle 0:05).

• Lipsi-Atene ogni giovedì alle 2:10 (scalo a Patmos, arrivo ad Atene alle 11:10).

• Lipsi-Atene ogni sabato alle 3:30 (scalo a Patmos, Fourni e Ikaria, arrivo ad Atene alle 12:30).

• Atene-Lipsi ogni martedì alle ore 15 (scalo a Patmos, arrivo a Lipsi alle 23:20).

• Atene Lipsi ogni giovedì alle ore 15 (arrivo a Lipsi alle 23:15).

• Lipsi-Atene ogni giovedì alle 2:10 (scalo a Patmos, arrivo ad Atene alle 11:10).

• Lipsi-Atene ogni sabato alle 4:50 (arrivo ad Atene alle 13:10).

Indicativamente il prezzo medio si aggira sui 177 € a maggio, 154 € a giugno, 220 € a luglio, 195 € ad agosto e 138 € a settembre.

Con mia sorpresa durante il soggiorno a Lipsi ho scoperto che la soluzione “volo su Atene + traghetto” è una delle più gettonate dopo lo scalo a Kos… probabilmente perché si riesce a prendere il volo dall’Italia e arrivare a destinazione alla fine della giornata.

La spiaggia di Platis Gialos, popolata dalle anatre!

Le acque splendide di Tiganakia!

• 10 cose da sapere prima di organizzare un viaggio a Lipsi.

• 10 cose da sapere prima di un viaggio a Karpathos.

• Le spiagge più belle di Karpathos: una guida completa.

• Gita in barca all’isola di Sara | Escursione imperdibile a Kartpathos.

Per arrivare a Malta, il modo più facile e veloce è senza dubbio l’aereo. L’aeroporto internazionale si trova a Luqa, ad 8 km dalla capitale del paese, La Valletta.

Ci sono collegamenti giornalieri con le principale città italiane, ed i voli vengono effettuati sia dalle compagnie low cost, sia dalle compagnia di bandiera (qui è la Air Malta). 

Per i più temerari, per gli amanti dei viaggi in nave o per i paurosi del volo esiste un’unica alternativa via mare: 

dall’Italia partono dei traghetti dal porto di Pozzallo, in Sicilia, con la compagnia Virtu-Ferries. 

E una volta arrivati lì?

COME SPOSTARSI A MALTA

Tra Malta e Gozo ci sono traghetti ogni ora, al costo di 4,50 euro, ed impiegano circa 20 minuti. Meno frequenti i collegamenti con Comino, ma sono ottimi anche quelli dalle due isole più grandi.

Un’alternativa è l’acqua taxi, con le tipiche imbarcazioni maltesi, ma parte solo da Porto Grande, sull’isola di Malta.

dal bus turistico a due piani

Sulle isole il servizio dei trasporti pubblici è eccezionale: il biglietto dell’autobus costa 1,50 euro, vale tutto il giorno, i mezzi sono puntualissimi e servono tutte le zone turistiche.
Le isole dell’arcipelago maltese poi non sono molto grandi, quindi il modo migliore di vederle è girare a piedi o con i mezzi pubblici.

Se non resistete al richiamo delle ruote e dell’indipendenza di movimento o volete raggiungere le zone più remote delle isole, ricordatevi che i segnali sono solo in inglese e che a Malta, come a Londra, la guida è a sinistra. 

Il noleggio di un auto costa circa 20 euro al giorno ed è valida la patente italiana.

Un’esperienza carina da fare è il giro sul trenino rosso Melita, un treno turistico tradizionale che vi porterà a spasso tra Medina, Rabat e Marfa. 

E’ l’unico treno di Malta, che ha chiuso le ferrovie nel 1931!

Insomma, anche i mezzi pubblici a Malta sono fatti per coccolare i turisti!”

• Passeggiando per Malta: alla scoperta de La Valletta
• Comino, l’isola del relax, del silenzio e della bellezza
• Ravjul, pastizzi ed altri piatti tipici della cucina maltese
• Malta e Gozo in 10 foto, anzi 15! Perchè #MaltaisMore

• Milano – Genova – Nizza – Marsiglia (1 corsa giornaliera)
• Milano – Genova – Nizza – Aix-en-Provence (2 corse)
• Milano – Torino – Lione – Parigi – Lille (3 corse)

• 21:15 (partenza da Milano) -> 5:45 (arrivo a Lione)
• 7:30 -> 16
• 14:15 -> 22:45

In pieno agosto!

“E’ il 1° agosto, ormai è troppo tardi per scovare qualche offerta sui viaggi“. E chi l’ha detto? Attirato dalla pubblicità di www.corsica-ferries.it sono andato sul loro sito per verificare se effettivamente quel che recita il banner corrisponde a verità e il risultato è stata una magnifica sorpresa: ho trovato due biglietti A/R per il traghetto da Livorno per Bastia a 118,16 € comprensivo di auto al seguito con partenza la sera di venerdi 9 agosto e ritorno domenica 18 agosto! Poco più di 59 € a testa!

La promozione del 50% di sconto è rivolta ai passeggeri di Corsica Ferries/Sardinia Ferries sulle linee da/per Livorno e Savona per prenotazioni e viaggi effettuati entro l’8 settembre 2013. Quindi non riguarda solo la Corsica ma anche la Sardegna!

Ho controllato solo la tratta Livorno-Bastia e ci sono ancora le tariffe promozionali! Praticamente ogni giorno del mese di agosto.

Nell’esempio a lato potete vedere la simulazione che ho fatto prendendo in esame venerdi 9 agosto per la partenza (alle ore 19) e domenica 18 agosto per il ritorno (alle 23:55). Il secondo è un po’ scomodo ma ci sono altri orari disponibili nella stessa giornata col 50% di sconto sul prezzo del biglietto.

Noi siamo andati in Corsica qualche estate fa esattamente nello stesso periodo: partimmo in auto senza aver prenotato nessuna sistemazione ma con la tenda nel bagagliaio. Nel nord dell’isola non incontrammo nessuna difficoltà a trovare una piazzola libera, al contrario nella parte meridionale tra Portovecchio e Bonifacio l’affollamento era nettamente superiore e alla fine andammo al camping spartano di quest’ultima località.

spiaggia di Lodo

Questi sono i posti che abbiamo visitato:

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Una delle prime domande che un viaggiatore in visita a una città si pone è se convenga o no acquistare la carta turistica (city card) che permette di salire gratuitamente sui mezzi pubblici e all’interno di molti musei, palazzi, monumenti, ecc. La nostra risposta riguardo Copenaghen è “sì”. Facendo alcune opportune valutazioni.

La COPENhangen CARD è disponibile in quattro tagli:

Al cambio attuale 1 euro = 7,45 corone danesi (Kr o DKK), quindi i prezzi delle varie carte sono: 42 € (validità 1 giorno), 63 € (due giorni), 75 € (tre giorni) e 105 € (cinque giorni).

Indubbiamente non costano poco. Copenaghen è una città piuttosto cara per i nostri standard, non è certo un mistero. Ma è anche bella. Molto bella. Proprio per questo occorre fare attenzione a tutto quello che può far risparmiare qualche euro senza rinunciare alle sue principali attrazioni.

Sul suo sito vengono elencate tutte le agevolazioni che si hanno con la cOPENhagen CARD, riassumibili in:

A conti fatti, anche se entrate solamente nei posti di cui ho scritto il prezzo intero e sommate la spesa per il trasferimento città-aeroporto senza contare i bus per spostarsi da un luogo all’altro (supponendo che vi muoviate a piedi) vedrete che nell’arco di almeno due giorni il rientrerete ampiamente nel costo della Card.

Ad ogni modo, sul sito della cOPENhagen CARD potete fare una simulazione e valutare voi stessa la sua convenienza.

Un ultimo consiglio: acquistatela online così la potete utilizzare appena mettete piede in aeroporto.

Condizioni di utilizzo: la Card è valida dal momento in cui la firmate e segnate l’orario. Con una Adult Card potete portare con voi due bambini fino a 9 anni senza farli pagare. L’ingresso in ogni museo è consentito una volta al giorno.

Un ringraziamento speciale alla Vueling che ci ha scelto come testimonial #MyVuelingCity per la tratta Firenze – Copenaghen  e a Visit Copenaghen e Visit Denmark.

• Christiania è ancora un posto unico da visitare?

• Giro in battello sui canali di Copenaghen.

• Copenaghen in bicicletta.

• Un weekend a Copenaghen con Vueling partendo da Firenze: informazioni utili.

Buona notizia per tutti quelli che pensano che la concorrenza sia uno stimolo per tutti a fornire un servizio migliore ad un prezzo più competitivo: dal 3 ottobre il treno Italo aprirà una nuova rotta, la Venezia-Mestre-Padova, che si collegherà a Bologna alla linea Milano Garibaldi-Milano Rogoredo-Bologna-Firenze-Roma Tiburtina-Roma Ostiense-Napoli-Salerno.

I biglietti per viaggiare da Venezia, Mestre e Padova fino all’8 dicembre sono già acquistabili sul sito italotreno.it, alle biglietterie automatiche, nelle agenzia di viaggio che hanno aderito al network Ntv e al contact center Pronto Italo digitando lo 060708.

I nuovi collegamenti giornalieri saranno 6 (ma alla fine dell’anno diventeranno 10): da Venezia il primo partirà alle 7:40, l’ultimo alle 18:37, da Salerno dalle  alle .

I prezzi? Per la tratta Roma-Venezia si va dalla tariffa Promo a 35 € alla Base (modificabile e rimborsabile) di 82 €, passando per la Low Cost di 42 € e la Economy di 52 €.

E dal 9 dicembre si aggiungerà anche Torino.

Leggi anche:

• le tariffe del nuovo Italo Treno svelate in anteprima su Twitter”: Low Cost 1 biglietto su 3!
• come acquistare online un biglietto MINI di Trenitalia
• andare a Parigi: conviene in treno o in aereo?
• il prezzo della benzina cambierà il modo di viaggiare?

E che tutto sommato i costi del cambio-biglietto sono accettabili. O almeno così lo sono ai miei occhi le tariffe applicate da Moby Lines e Corsica Ferries, le compagnie con le quali avevo prenotato separatamente – dopo aver spulciato accuratamente tutti i prezzi nelle date preferite – l’andata del 27 ed il ritorno del 30 luglio.

Forse il mio giudizio è un po’ troppo positivo, non so… le tariffe applicate dalle compagnie aeree sono talmente esagerate che probabilmente quel che ho dovuto pagare per il traghetto non mi è sembrato eccessivo. Valutate voi

CAMBIO BIGLIETTO CON MOBY-TOREMAR

Avevo acquistato il biglietto di andata del 27 luglio per due persone con auto al seguito una settimana prima della partenza. Costo 49 €. Nella mail di conferma di avvenuto acquisto erano presenti il biglietto in formato pdf ed i contatti per le informazioni: callcenter@toremar.it o il n° a pagamento 199.11.77.33 (*).
A meno di 24h dalla partenza ho pensato che una telefonata al call center fosse una soluzione migliore di una mail e così ho chiamato: ascolto l’avviso sui costi della chiamata e dopo nemmeno 10 secondi di attesa sono già in linea con un operatore. Gli spiego la situazione e dopo aver dato il n° di prenotazione mi viene detto che il cambio è possibile in quanto la tariffa del mio biglietto è STANDARD. Il rimborso non è previsto ma il cambio di orario e/o data sì pagando 12 € per la prenotazione più l’eventuale differenza tra il vecchio ed il nuovo prezzo del biglietto. Fornisco i dati della carta di credito e in un paio di minuti dall’inizio della conversazione ho risolto il problema!

CAMBIO BIGLIETTO CON CORSICA FERRIES – SARDEGNA FERRIES

Nella mail di conferma della prenotazione a cui è allegato il ticket da stampare non c’è traccia del numero del call center ma solo la mail a cui rivolgersi per informazioni. Vado sul sito ed entro nella sezione “contatto” ma trovo solo il form da compilare per eventuali domande e comunicazioni ed un n° telefonico della sede di Bastia. Per fortuna trovo subito quel che cercavo nella sezione “Compagnia”, cliccando su “i nostri indirizzi“.
Il n° del call center è 199.400 500 (**) e la procedura è la stessa della Moby:
– si fornisce il n° della prenotazione
– se il biglietto lo consente (nel mio caso la tariffa di 52 € per due persone con auto al seguito è standard e quindi modificabile) si procede alla sostituzione del ticket dietro il pagamento via carta di credito della tariffa fissa dovuta per il cambio di orario e/o data, cioè 18 €, più la differenza di prezzo tra il biglietto originario e quello nuovo

Tante parole per un’operazione semplicissima.

* per le chiamate da rete fissa il costo (esclusi gli scatti alla risposta) è di 14,25 centesimi/minuto compresa IVA, dal lunedì al venerdì dalle 8-18:30 e sabato 8-13 e di 5,58 centesimi/minuto compresa IVA negli altri orari e nei festivi. Per altre info cliccate qui.
http://www.moby.it/moby/contatti.html

** per le chiamate da rete fissa il costo è di 6 centesimi per lo scatto alla risposta e di 12 centesimi/minuto compresa IVA mentre per le chiamate da rete mobile ( TIM / VODAFONE / WIND / 3) da 0,12 € a 0,16 € alla risposta e da 0,24 € a 0,42 € al minuto compresa IVA

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Avete mai prenotato un auto a noleggio su internet? Di compagnie ce ne sono molte (Hertz, Avis, Europe Car, Sixti, Budget, solo per citare le più famose) ma i comparatori di prezzo scarseggiano… alcuni fanno una selezione “a monte” sulle compagnie di autonoleggio e spesso mi è capitato di dover fare una ricerca parallela su vari siti in modo da poter trovare il prezzo migliore.
La scorsa settimana, avendo la necessità di noleggiare un’auto in Sardegna per un giorno, ho sperimentato il nuovo “Cerca Autonoleggio Low Cost” dell’amico blog Turista Gratis. E mi sono trovato decisamente bene!

Nelle settimane scorse, quando era ancora in fase beta, ci avevo dato un’occhiata e quello che mi aveva colpito era stato l’enorme database da cui attinge il motore di ricerca.… si possono prenotare auto a nolo in tutti i continenti e le possibilità di scelta sono molto ampie!

Il procedimento per la prenotazione è molto semplice e consiste in 4 fasi:

1) ovviamente la prima è la selezione della Nazione in cui si vuole prendere l’auto a noleggio, il luogo del ritiro, il luogo del rientro (con l’opzione di consegna in un ufficio diverso) e le rispettive date:

2) scelta del veicolo a seconda della tipologia desiderata

3) metodo di pagamento

4) conferma

Tutto molto chiaro, con una grafica semplice ed efficace! Complimenti, il Cerca Autonoleggio Low Cost ha una marcia in più

Sul sito sono anche presenti il Cerca Voli Low Cost, con un’interessantissima sezione dedicata alle ultime ricerche sui voli effettuate dagli utenti, il Cerca Hotel Low Cost e il CercaVacanze Low Cost.

Nota: il servizio inizierà dopo 10 giorni dal ricevimento del fax di attivazione e per i 180 giorni successivi.

L’ennesima stangata sui trasporti porta inevitabilmente i viaggiatori a porsi delle domande: quali mezzi converrà prendere per i prossimi viaggi? Il treno? L’auto? L’aereo? Ovviamente il problema non si pone per le destinazioni a medio e lungo raggio, ma per chi sceglierà come meta l’Italia e l’Europa.

Addio alle vacanze in auto?

Limitiamoci ad analizzare i dati di fatto. Il prezzo del carburante sta salendo a livelli vertiginosi in tutta Europa ed in particolare all’interno dei nostri confini. In Italia abbiamo le tariffe più alte del continente
Sembrano passati secoli, ma nel 2009 la benzina si attestava su 1,114 €/litro ed il gasolio su 1,051 €/l.
Lo stesso monitoraggio del Quotidiano Energia diffuso ieri ha segnalato che il prezzo medio praticato dalle compagnie principali è di 1,740 €/l per la benzina e di 1,7 €/l per il gasolio. In 6 regioni (Lazio, Liguria, Marche, Piemonte, Toscana e Umbria) sono scattate le addizionali sulla benzina facendo balzare il prezzo medio verso 1,8 €/l!!! Il picco massimo di tale aumento si è avuto nelle Marche con un +9,1 cent/l ma anche in Liguria, Piemonte e Toscana non si scherza con +6,1 cent/l… l’unica regione in controtendenza è l’Abruzzo che aveva introdotto le addizionali il 1° gennaio del 2011 e ha deciso di toglierle con l’avvento del nuovo anno (-3,1 cent/l).

Non va meglio per i pedaggi delle autostrade. L’aumento medio è del 3,5%, ma leggete qui sotto: in Val d’Aosta si registra un +14,17%!
– sull’autostrada del Brennero +1,22%
– sulla Torino-Savona +1,47%
– sulla Genova-Ventimiglia +5,22%
– sulla Milano-Novara +6,80%
– sulla Brescia-Padova +7,45%
– sulla strada dei Parchi tra Lazio e Abruzzo +8,06%
– sull’autocamionale della Cisa + 8,17%
– sulla Torino-Piacenza +9,17%
– sulla Torino-Aosta +11,75%
– sul raccordo autostradale della Val d’Aosta +14,17%

Non giungono notizie sui bolli auto mentre si parla di superbollo per i mezzi sopra i 185 cavalli…

E le RC auto? Circolano notizie secondo cui ci saranno presto aumenti del 5-6% con rincari fino al 20% al Nord per la fascia “40enne con auto di media cilindrata” (fonte Corriere della Sera).

Viaggiare in treno in Italia: comodo e veloce solo con le Frecce ma…

Il sistema dei trasporti ferroviari sta subendo in questi anni dei forti cambiamenti e non tutti volti a migliorare la situazione. Chi per lavoro (i pendolari) si sposta con i treni regionali vede assottigliarsi di mese in mese il parco-treni a disposizione e al contempo aumentare le tariffe: è notizia di questi giorni che le corse singole aumenteranno in Toscana del 20% dal 1° febbraio (la fascia 10 km passerà da 1,20 € a 1,40 €, quella 50 k da 3,80 e a 4,60 €, e la 100 km da 6,40 € a 7,70 €) mentre per gli abbonamenti ci sarà da aspettare fino a giugno per il rialzo :S
Emilia Romagna, Lombardia e Liguria hanno già provveduto lo scorso anno con un balzo rispettivamente del 20%, 22,5% e 25%.

Se volete spostarvi su rotaia sui “treni a percorrenza lenta” calcolate quindi che non solo i tempi saranno lunghi ma che i mezzi a disposizione saranno sempre meno (ne sanno qualcosa coloro viaggiano dal Sud al Nord Italia e viceversa) e i costi sempre più alti.
I Frecciarossa d’altro canto sono sempre di più ma sempre più cari! Secondo un esposto del Codacons ci sono stati recentemente aumenti occulti del 9,9% a causa della riduzione del 33% dei posti in 2^ classe che costringerebbe gli utenti ad andare in 1^…

Il mezzo più conveniente è l’aereo?

Sembrerebbe di sì… ma anche qui l’aumento del carburante si ripercuoterà inevitabilmente su noi passeggeri e prima o poi si tradurrà in aumento delle tasse o delle tariffe base. Anche le compagnie Low Cost da mesi hanno piano piano ritoccato le tariffe o introdotto assurdi metodi di pagamento (ogni riferimento alla Ryanair Cash Passport introdotta per non pagare le spese amministrative, NON è puramente casuale).

Quindi, in conclusione? 

… gambe in spalla e partire all’avventura! Chi lo sa, forse il 2012 segnerà il boom dei viaggiatori zaino-in-spalla. Almeno che qualcuno non voglia tassare anche i backpackers

(Foto in alto tratta dall’album di rogimmi su Flickr)