LE NUOVE DIVISE DI ALBERTA FERRETTI

• sono stati gli stessi dipendenti di Alitalia a volere il cambiamento del look. L’uniforme non è un indumento qualsiasi, è il biglietto da visita con cui Alitalia si presenta ai suoi clienti ed evidentemente chi la indossa tutti i giorni ha bisogno non solo che sia elegante e pratica ma anche e soprattutto che li rappresenti in toto. La compagnia aerea ha parlato di “operazione qualità” ma non è solamente questo: si tratta di un segnale di fiducia e di ottimismo per il futuro, non sensazioni ma dichiarazioni che abbiamo ascoltato parlando con gli stessi steward e le hostess durante i nostri voli di andata e di ritorno. Un progetto quindi che parte dal personale Alitalia mirando a migliorare la qualità del lavoro e ricalca il percorso fatto in precedenza da un’altra compagnia aerea, Delta, che si trovava in una situazione simile.
• Il costo a bilancio è stato unicamente quello dovuto alla produzione in quanto il contratto con Alberta Ferretti non ha previsto esborsi finanziari.

Per quanto concerne i dettagli sul nuovo look, realizzato seguendo i suggerimenti dei dipendenti Alitalia, non sono certamente la persona più indicata a fornirli per cui… vi rimando alle foto che trovate nel post .

I NUOVI MENU’ A BORDO

Dal 15 novembre è cambiata anche la ristorazione a bordo dei voli di medio raggio ma superiori alle 3 ore e nei voli intercontinentali, sia in business class che in economy.

Oltre ad aver rivisto e migliorato il servizio di catering, nella classe Economy e Premium Economy di tutti i voli intercontinentali di lungo raggio vengono servite nuove pietanze con possibilità di scelta tra:

• ravioloni di mare con pasta fresca all’uovo ripiena di cappesante e gamberi con il condimento di una salsa a base di gamberi, salmone e rucola.
• Filetto di manzo brasato con salsa di pepe verde, con contorno di pure’ patate, carote e fagiolini lessi.

La scorsa estate abbiamo volato a New York con Alitalia e vi assicuro che il menù che viene proposto adesso è notevolmente migliorato.

LA NUOVA LOUNGE ALITALIA

Devo ammettere che alle novità del nuovo menù ero preparato, al contrario la breve (purtroppo) incursione nella Lounge di Casa Alitalia “Piazza di Spagna” al Molo 3 dell’aeroporto di Roma Fiumicino (area Imbarchi Extra Schengen), mi ha colto letteralmente di sorpresa. E che sorpresa!

Questo nuovo spazio, inaugurato a metà di giugno 2018, è fantastico non solo per la bellezza e l’armoniosità della struttura ma perché racchiude tutto quello che personalmente cerco in una lounge: il comfort per aiutare a trascorrere le ore di transito o quelle che precedono il volo in totale rilassatezza, il silenzio, la qualità del cibo. Sì, quel che mi ha maggiormente stupito è stato l’ottimo livello del buffet! Noi siamo arrivati al mattino e ci siamo trovati di fronte ad un assortimento incredibile e siamo stati messi a dura prova quando si è trattato di scegliere tra dolce e salato… chi ci arriva in altre ore della giornata trova veramente di tutto, da una selezione di primi piatti alle pizze con impasto lievitato per 48 ore.

Durante quelle poche decine di minuti in cui ho gustato un cappuccino con un gran bel muffin mi sono chiesto se effettivamente quei 35 € per l’accesso (se si prenota online, altrimenti 45 €) fossero giustificati e la mia risposta è sì, a patto che ovviamente possiate godervela un po’ e non abbiate i tempi stretti… se ad esempio dovete cenare o pranzare vale la pena spendere qualche euro in più rispetto a un pasto in aeroporto (i cui prezzi sono notoriamente alti) e trattarsi bene, almeno per una volta!

Può accedere alla lounge chi ha una carta di imbarco in classe business dei voli a lungo raggio (Magnifica) o medio raggio, chi è socio dei club Alitalia Freccia Alata e Freccia Alata plus, SkyTeam Elite plus e chi possiede la carta Alitalia American Express platino.

UNA NUOVA TRATTA ALITALIA

Che dite, ci facciamo un pensierino?

• il passaporto valido per almeno 6 mesi dalla data di arrivo.
• Il visto d’ingresso turistico, con validità massima di un mese, che si ottiene direttamente in aeroporto all’arrivo e si paga esclusivamente con una carta di credito VISA o Mastercard. 

VISTO DI TRANSITO GRATUITO PER IL QATAR

4 GIORNI A DOHA… COSA FARE?

• il museo di arte islamica.
• Il safari nel deserto.
• Il Souq Waqif.
• Il sito archeologico di Al Zubarah patrimonio mondiale dell’Unesco.

Souq Waqif | foto di Omar Chatriwala su Flickr

NOVITA’ IN ARRIVO

ALTRE INFORMAZIONI

Per informazioni e dettagli sul visto di transito cliccate su:
http://www.qatarairways.com/it/it/qatar-transit-visa.page.

(Foto in alto di eriktorner su Flickr).

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• da Alghero per: Ancona (dal 31 Mar 2014) / Billund (dal 31 marzo 2014) / Bologna (dal 3 febbraio 2014) / Bruxelles Charleroi (dal 30 marzo 2014) / Dortmund (dal 30 marzo 2014) / Dublino (dal 30 marzo 2014) / Dusseldorf Weeze (dal 31 marzo 2014) / Francoforte Hahn (dal 31 marzo 2014) / Goteborg City (dal 1° aprile 2014)  / Londra Luton (dal 3 aprile 2014) / Memmingen (dal 30 marzo 2014) / Oslo Torp (dal 30 marzo 2014) / Parma (dal 1° aprile 2014) / Stoccolma Skavsta (dal 1° aprile 2014) / Trieste (dal 31 marzo 2014)
• da Ancona per: Alghero (dal 31 marzo 2014) / Dusseldorf Weeze (dal 31 marzo 2014) / Stoccolma Skavsta (dal 4 giugno 2014) / Trapani (dal 30 marzo 2014)
• da Bari per Dublino (dal 31 marzo 2014) / Kos (dal 6 luglio 2014) / Maastricht (dal 30 marzo 2014) / Valencia (dal 2 aprile 2014)
• da Bologna per: Alghero (dal 3 febbraio 2014) / Alicante (dal 3 giugno 2014) / Bordeaux (dal 31 marzo 2014) / Chania (Creta) (dal 2 giugno 2014) / Dublino (dal 30 marzo 2014) / Edimburgo (dal 1° aprile 2014) / Ibiza (dal 31 marzo 2014) / Kos (dal 1° giugno 2014) / Lanzarote (dal 1° aprile 2014) / Malaga (dal 31 marzo 2014) / Manchester (dal 1° aprile 2014) / Oslo Rygge (dal 1° aprile 2014) / Palma (dal 31 marzo 2014) / Porto (dal 30 marzo 2014) / Rodi (dal 5 giugno 2014)
• da Brindisi per: Girona Barcellona (dal 1° luglio 2014) / Parigi Beauvais (dal 30 marzo 2014) / Stoccolma Skavsta (dal 2 giugno 2014)
• da Cagliari per: Baden-Baden (dal 30 marzo 2014) / Cracovia (dal 31 marzo 2014) / Dusseldorf Weeze (dal 1° aprile 2014) / Genova (dal 31 marzo 2014) / Madrid (dal 30 marzo 2014) / Marsiglia (dal 1° aprile 2014) / Perugia (dal 1° aprile 2014) / Pescara (dal 30 marzo 2014) / Valencia (dal 1° luglio 2014)
• da Catania per: Eindhoven (dal 1° aprile 2014) / Madrid (dal 30 marzo 2014) / Marsiglia (dal 4 aprile 2014)
• da Comiso per: Dublino (dal 30 marzo 2014) / Francoforte Hahn (dal 1° aprile 2014) / Kaunas (dal 30 marzo 2014) / Pisa (dal 30 marzo 2014)
• da Genova per: Bruxelles Charleroi (dal 2 aprile 2014) / Ibiza (dal 3 giugno 2014)
• da Lamezia per: Dusseldorf Weeze (dal 31 marzo 2014)
• da Milano (Bergamo) per: Atene (dal 1° aprile 2014) / Bristol (dal 1° aprile 2014) / Cefalonia (dal 2 giugno 2014) / Chania (Creta) (dal 31 marzo 2014) / Constanza (dal 30 marzo 2014) / Corfù (dal 3 giugno 2014) / Cork (dal 2 giugno 2014) / East Midlands (dal 2 aprile 2014) / Girona Barcellona (dal 30 marzo 2014) / Goteborg City (dal 31 marzo 2014) / Ibiza (dal 30 marzo 2014) / Kalamata (dal 3 giugno 2014) / Knock – Irlanda dell ovest (dal 1° giugno 2014) / Kos (dal 1° aprile 2014) / Leeds Bradford (dal 4 aprile 2014) / Lourdes (dal 1° aprile 2014) / Malaga (dal 30 marzo 2014) / Palma (dal 30 marzo 2014) / Patrasso Araxos (dal 1° luglio 2014) / Rodi (dal 4 maggio 2014) / Santander (dal 31 marzo 2014) / Santiago (dal 31 marzo 2014) / Tampere (dal 30 marzo 2014) / Volos (dal 2 giugno 2014)
• da Palermo per: Dublino (2 giugno 2014) / Madrid (dal 30 marzo 2014) / Siviglia (dal 30 marzo 2014)
• da Parma per: Alghero (dal 1° aprile 2014)
• da Perugia per: Bruxelles Charleroi (dal 31 marzo 2014) / Cagliari (dal 1° aprile 2014) / Girona Barcellona (dal 1° giugno 2014)
• da Pescara per: Cagliari (dal 30 marzo 2014) / Dusseldorf Weeze (dal 1° aprile 2014) / Oslo Torp (dal 7 giugno 2014)
• da Pisa per: Amburgo-Lubecca (dal 31 marzo 2014) / Billund (dal 30 marzo 2014) / Bournemouth (dal 30 marzo 2014) / Cefalonia (dal 2 giugno 2014) / Chania (Creta) (dal 1° giugno 2014) / Comiso (dal 30 marzo 2014) / Constanza (dal 31 marzo 2014) / Cracovia (dal 1° aprile 2014) / Danzica (dal 31 marzo 2014) / Dublino (dal 30 marzo 2014) / Dusseldorf Weeze (dal 1° aprile 2014) / East Midlands (dal 3 maggio 2014) / Edimburgo (dal 1° aprile 2014) / Glasgow Prestwick (dal 4 giugno 2014) / Goteborg City (dal 30 marzo 2014) / Haugesund (dal 4 aprile 2014) / Ibiza (dal 1° aprile 2014) / Kos (dal 1° giugno 2014) / Leeds Bradford (dal 2 aprile 2014) / Liverpool (dal 2 aprile 2014) / Oslo Torp (dal 1° aprile 2014) / Rodi (dal 3 giugno 2014) / Salonicco (dal 1° aprile 2014) / Stoccolma Skavsta (dal 1° aprile 2014) / Varsavia Modlin (dal 1° aprile 2014)
• da Roma Ciampino per: Chania (Creta) (dal 1° aprile 2014) / Corfù (dal 1° maggio 2014) / East Midlands (dal 3 aprile 2014) / Glasgow Prestwick (dal 1° aprile 2014) / Ibiza (dal 30 marzo 2014) / Kos (dal 6 giugno 2014) / Memmingen (dal 31 marzo 2014) / Palma (dal 1° aprile 2014) / Rodi (dal 7 giugno 2014)
• da Roma Fiumicino per: Barcellona El Prat (dal 30 marzo 2014) / Brussels Zaventem (dal 27 febbraio 2014)
• da Torino per: Ibiza (dal 1° giugno 2014)
• da Trapani per: Ancona (dal 30 marzo 2014) / Baden-Baden (dal 31 marzo 2014) / Bratislava (dal 30 marzo 2014) / Cracovia (dal 1° aprile 2014) / Eindhoven (dal 31 marzo 2014) / Girona Barcellona (dal 1° aprile 2014) / Goteborg City (dal 1° giugno 2014) / Kaunas (dal 31 marzo 2014) / Maastricht (dal 1° aprile 2014) / Manchester (dal 31 marzo 2014) / Memmingen (dal 1° aprile 2014) / Varsavia Modlin (dal 31 marzo 2014)
• da Treviso per: Billund (dal 2 aprile 2014) / Bristol (dal 4 aprile 2014) / Dublino (dal 2 aprile 2014) / Eindhoven (dal 1° aprile 2014) / Ibiza (dal 3 giugno 2014) / Leeds Bradford (dal 1° aprile 2014) / Malaga (dal 30 marzo 2014) / Oslo Rygge (dal 1° aprile 2014) / Stoccolma Skavsta (dal 2 aprile 2014)
• da Trieste per: Alghero (dal 31 marzo 2014) / Bruxelles Charleroi (dal 30 marzo 2014) / Valencia (dal 31 marzo 2014)

La Swiss International Air Lines (SWISS) collega Zurigo con ben 74 destinazioni di 39 Paesi diversi, tra cui l’Italia. Cosa si cela dietro la grande organizzazione e l’alta qualità della compagnia di bandiera svizzera? Sono andato scoprirlo in una bella giornata di sole di mezza primavera

Qualche giorno fa ho avuto la possibilità di visitare l’hub della compagnia aerea SWISS all’aeroporto di Zurigo. Eravamo tre travel blogger e due giornalisti, siamo partiti dall’Amerigo Vespucci di Firenze ed in poco più di 75′ siamo atterrati in….  un’altra galassia! Chiamasi Svizzera, una nazione che i più informati mi assicurano confini con la nostra bella Italia (eppure avrei detto che si trovasse a qualche milione di anni luce di distanza, boh!), in cui l’efficienza, la cura quasi maniacale del dettaglio, l’attenzione rivolta al passeggero e l’elevata qualità dei servizi rappresentano la normalità e non merce aliena.

Il mio stato di grande soddisfazione per essere finalmente partito da Peretola – un aeroporto vicino a casa mia! – e nel constatare che da Firenze si può raggiungere praticamente qualsiasi parte del mondo, magari non direttamente ma facendo un unico scalo, ha ben presto lasciato spazio ad una sincera ammirazione quando, appena atterrati a Zurigo, Renata Frigo della Swiss ci hanno condotto all’Operation Center dell’hub. In altre parole il Centro Operativo in cui si coordinano i servizi aeroportuali e vengono impartite le direttive allo staff di bordo in modo che tutto si svolga a puntino.

Qualcuno la definirebbe una “macchina da guerra perfetta” se non fosse che l’organizzazione elvetica non ha niente a che vedere con le attività belliche: Philipp Otto Schad ci illustra i menù che vengono serviti in ogni diversa classe di volo, studiati ad hoc sotto ogni aspetto partendo dal sapore delle pietanze per finire con gli standard sulle dimensioni e sul peso che devono essere rispettati. Prodotti di eccellenza, come i vini della First Class di cui fa parte anche il Pino di Biserno IGT di Bolgheri, che rientrano nell’innovativo progetto di ristorazione “SWISS Taste of Switzerland” che con una turnazione dei piatti di tre mesi in tre mesi presenta delle specialità regionali preparate ogni volta da un famoso chef svizzero.

Ci vengono mostrati i prodotti che possono essere acquistati a bordo dopo di che siamo invitati a testare il comfort delle diverse poltrone a cuscini ad aria compressa, da quelle di 1^ classe ai “letti” della business basate su un concept innovativo che offre ai clienti un alto grado di privacy, spazio e libertà di movimento e dotate di schermo TV LCD ed un telecomando con cui ordinare, volendo, una bistecca alla fiorentina… .
Interessante e impressionante allo stesso tempo.

D’altra parte se ogni anno la SWISS fa incetta di premi alla World Skytrax Airlines Awards (leggi qui), l’ultimo casualmente come “Best Business Class Catering”, un motivo ci sarà!
SWISS comunque non è solo una compagnia per uomini d’affari o dal portafoglio gonfio. La compagnia svizzera negli ultimi anni è stata insignita del titolo di “Migliore compagnia aerea d’Europa” per lunghe e brevi tratte” e di “Migliore compagnia aerea dell’Europa occidentale” dalla Skytrax () e da altre riviste specializzate ed oltre ad eccellere nei servizi di First Class e Business Class dispone di una confortevolissima Economy Class che propone dei prezzi particolarmente convenienti per le mete extra-europee come Zurigo-Pechino a partire da 432 € A/R o Zurigo-Mosca da 262 € A/R.

E’ l’ora di pranzo. Raggiungiamo il ristorante Upperdeck per provare alcune delle specialità tipiche elvetiche e, consigliato dai miei commensali che si sono dimostrati anche degli esperti di gastronomia locale, ho mangiato una squisita zuppa di funghi ed un chilometrico bradwurst. Mi ricordo che lo avevo ordinato in Germania in altre occasioni ma poi mi sovviene che siamo nel cantone tedesco. Il rigore teutonico unito all’efficienza svizzera.

A tavola, con la vista di un mega schermo che sciorina le destinazioni del mondo raggiungibili dall’aeroporto di Zurigo (l’hub della Swiss copre quasi il 50% del traffico con una flotta di 91 aeromobili che la collegano a 50 città europee e 24 nel resto del mondo, da Tokyo a San Paolo per un totale di 2.700 voli settimanali e 15,8 milioni di passeggeri all’anno! vien proprio voglia di partire!) ci fa compagnia il community manager della Swiss, Christian Lüdi.

Apprendiamo che la SWISS è presente in tutti i canali social attivamente e con un sistema organizzativo interno che prevede la rotazione dei dipendenti nella gestione dell’account Instagram e del blog, ma al di là di questi dettagli tecnici, abbiamo la conferma che in una compagnia aerea moderna i social media svolgono la funzione di Servizio Clienti! Attraverso Facebook,  Twitter e FlyerTalk i clienti interagiscono con un vero e proprio Service Center 24 ore su 24, 7 giorni su 7, facendo domande generali sui servizi e sui voli o particolari sulla prenotazione dei biglietti. Un servizio svolto in 5 lingue: italiano, inglese, tedesco, francese e spagnolo.

La visita è proseguita nel pomeriggio riservandoci molte altre sorprese tra cui l’ingresso nella torre di controllo ed il lounge bar per fumatori più lungo del mondo, ma per leggere il racconto dovrete aspettare ancora qualche giorno

La SWISS opera in Italia collegando gli aeroporti di Milano (6 voli giornalieri per Zurigo), Roma 4 voli giornalieri per Zurigo e 4 settimanali per Basilea), Firenze (3 voli giornalieri per Zurigo), Venezia (3 voli giornalieri per Zurigo) e Bari (6 voli settimanali per Zurigo operati da Helvetic Airways in codeshare).

Dall’aeroporto di Zurigo si arriva al centro della città in treno in soli 7 minuti.

La SWISS raggiunge 50 città europee (Amsterdam, Atene, Barcellona, Belgrado, Berlino, Bruxelles, Budapest, Copenhagen, Dublino, Istanbul, Lisbona, Londra, Lussemburgo, Madrid, Mosca, Oslo, Palma di Maiorca, Parigi, Praga, Roma, San Pietroburgo, Stoccolma, Varsavia, Vienna….) e 24 destinazioni intercontinentali:

• in America: Boston, Chicago, Los Angeles, Miami, Montreal, New York-JFK, Newark, San Francisco e San Paolo
• in Medio Oriente: Dubai, Muscat, Tel Aviv.
• in Africa: Dar es Salaam, Il Cairo, Johannesburg, Nairobi,.
• in Asia: Bangkok, Hong Kong, Mumbai, Tokyo, Delhi, Shanghai, Pechino e dal 12 maggio anche Singapore!

Da poco è attiva l’opzione prenotazione garantita: al prezzo di 22 € per prenotazione i clienti possono “bloccare” la prenotazione (valida anche per un gruppo di passeggeri) per 48 ore in Economy Class e per 72 ore nelle altre classi SWISS. Il prezzo rimarrà congelato nel lasso di tempo opzionato dopo di che si potrà procedere alla conferma e all’acquisto oppure alla cancellazione.

Altre informazioni le trovate sul sito ufficiale: www.swiss.com

Dal 23 marzo scorso è possibile volare dall’aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze alla volta di Copenaghen, Londra Heathrow, Berlino e Amburgo! Questo grazie alla compagnia area low cost Vueling, che dopo aver aperto i collegamenti per Barcellona El Prat, Madrid Barajas e Parigi Orly esattamente 12 mesi prima, ha deciso di investire ancora pesantemente sullo scalo di Peretola inaugurando la base operativa fiorentina con queste 4 nuove rotte!
4 blogger saranno inviati dalla Vueling nello stesso weekend per andare a scoprire ognuna delle 4 destinazioni e sono onorato ed orgoglioso di poter annunciare che io sono stato il fortunato prescelto per visitare Copenaghen!

Dal 9 all’11 maggio prossimi io e Sara vi racconteremo “live” via Facebook, Twitter ed Instagram attraverso l’hashtag #MyVuelingCity le nostre scorribande per la capitale danese Inutile dire che siamo felicissimi di avere l’occasione di vedere questa bellissima città che non conoscevamo ancora!

Ho già iniziato a lavorare su un itinerario di visita che ci consenta di vedere il meglio di Copenaghen (per quanto possibile!) ed ancora non ho deciso se privilegiare gli spostamenti a piedi e in bicicletta oppure sfruttare la rete dei trasporti pubblici che dicono sia molto efficiente. Per fortuna ho ancora 15 giorni per decidere… sicuramente non mancheremo di fare un salto al Rosenborg Slot per vedere i tesori della corona danese e cercheremo di salire in cima alla Rundertarn, la Torre “Rotonda” per godere il panorama della città dall’alto. Poi se avremo tempo visiteremo Christiania (mi ha sempre incuriosito, ben prima l’annuncio della sua chiusura | link) e sicuramente assaggeremo gli smorrebrod e inevitabilmente scatteremo qualche foto alla Sirenetta.

foto di acquea su Flickr

Se poi non riusciremo a vedere tutto quello che vorremmo, pazienza. Adesso che da Firenze ci sono voli diretti per Copenaghen a partire da 49,99 € a tratta (tasse comprese | da Firenze nei giorni martedi, giovedi, sabato e domenica; da Copenaghen operativi tutti i giorni), penso proprio che ne approfitteremo e magari sfrutteremo un altro dei 6 voli diretti oppure faremo di Barcellona la nostra testa di ponte per raggiungere le isole Baleari (Maiorca, Ibiza e Minorca), le Canarie (Gran Canaria, Lanzarote, Tenerife e Fuerteventura) oppure le altre mete spagnole (Siviglia, Bilbao, Oviedo e Malaga) facendo un’unico check-in dall’aeroporto di partenza.

• Billund dal 1° aprile 2013
• Bratislava dal 26 marzo 2013
• Dortmund dal 23 marzo 2013
• Dublino dal 25 marzo 2013
• Dusseldorf Weeze dal 26 marzo 2013
• Goteborg City dal 2 aprile 2013
• Londra Luton dal 25 marzo 2013
• Memmingen dal 25 marzo 2013
• Oslo Torp dal 31 marzo 2013
• Stoccolma Skavsta dal 26 marzo 2013
• Trieste dal 1° aprile 2013

• Stoccolma Skavsta dal 26 marzo 2013

• Maastricht dal 31 marzo 2013
• Valencia dal 26 marzo 2013
• Varsavia Modlin dal 2 aprile 2013

• Barcellona El Prat dal 1° aprile 2013
• Edimburgo dal 3 aprile 2013
• Kos dal 31 marzo 2013
• Pafos dal 1° aprile 2013
• Rodi dal 4 aprile 2013

• Girona (Barcellona) dal 26 marzo 2013
• Parigi Beauvais dal 31 marzo 2013
• Stoccolma Skavsta dal 26 marzo 2013

• Cracovia dal 25 marzo 2013
• Edimburgo dal 2 aprile 2013
• Francoforte Hahn dal 17 marzo 2013
• Kaunas dal 2 aprile 2013
• Madrid dal 17 marzo 2013
• Nuremberg dal 3 aprile 2013
• Oslo Rygge dal 1° aprile 2013
• Valencia dal 2 aprile 2013

• Milano (Bergamo) dal 4 aprile 2013

• Marrakech dal 23 aprile 2013

• Ibiza dal 2 aprile 2013

• Dusseldorf Weeze dal 25 marzo 2013
• Girona (Barcellona) dal 1° aprile 2013

• Catania dal 4 aprile 2013
• Ibiza dal 24 marzo 2013
• Kalamata dal 2 aprile 2013
• Knock (Irlanda dell’ovest) dal 31 marzo 2013
• Kos dal 2 aprile 2013
• Lodz dal 30 aprile 2013
• Malta dal 31 marzo 2013
• Rodi dal 31 marzo 2013

• Dublino dal 14 marzo 2013
• Oslo Rygge dal 1° aprile 2013
• Siviglia dal 24 marzo 2013

• Girona (Barcellona) dal 31 marzo 2013

• Oslo Torp dal 6 aprile 2013

• Chania (Creta) dal 28 marzo 2013
• Cork dal 3 Jun 13
• Kos dal 31 marzo 2013
• Lipsia dal 1° aprile 2013
• Nuremberg dal 2 aprile 2013
• Rodi dal 2 aprile 2013
• Varsavia Modlin dal 2 aprile 2013

• Brema dal 2 aprile 2013
• Corfù dal 31 marzo 2013
• East Midlands dal 16 marzo 2013
• Fez dal 31 marzo 2013
• Kos dal 5 aprile 2013
• Pafos dal 21 marzo 2013
• Rodi dal 31 marzo 2013

• Barcellona El Prat dal 2 aprile 2013
• Glasgow Prestwick dal 6 marzo 2013
• Ibiza dal 31 marzo 2013

• Chania (Creta) dal 25 aprile 2013
• Dublino dal 15 marzo 2013

• Alghero dal 1° aprile 2013
• Birmingham dal 31 marzo 2013
• Dusseldorf Weeze dal 26 marzo 2013
• Girona (Barcellona) dal 31 marzo 2013
• Valencia dal 25 marzo 2013