Ore 11.20: si parte per Cerkasy.
I treni in Ukraina sono divisi in 2 fasce, un po’ come in Italia: i veloci per i manager (russi…) e quelli dei pendolari, che sono il 95% di quelli che viaggiano in orari compatibili con la loro funzione. Ecco perché troverete tantissima gente che va a lavorare in treno, che è l’unico modo per muoversi in un Paese che non ha certo i mezzi di noi occidentali (l’automobile è un lusso, e chi ce l’ha viaggia con mezzi minimo di 20-25 anni…)

Varia umanità gioca a carte, pensa alla giornata di lavoro da affrontare, ai problemi della vita, ma anche si inter-relaziona, cerca di stabilire contatti: così una nonna costretta dalla vita ad emigrare in Europa cerca di riconquistare la fiducia del piccolo nipote giocandoci, ricordandoci qualcosa di molto simile al problema che affronteremo a Cerkasy…

Intanto il mondo scorre in una finestra che sporca la vista, ritaglia momenti chiusi in un silenzio irreale, sincopato e scandito dallo scorrere del treno…

Verde, azzurro, cimiteri, e poi ancora verde, acque, riflessi e verde, verde, verde…

Il colore tenue e tranquillo portatrice di speranza inonda la campagna ukraina, e ci preannuncia altre sorprese: le soste ristoratrici…

Perché alle 18.30 ci si ferma in una qualunque stazione dell’Ukraina e donne e uomini si offrono di rifocillare il viaggiatore con leccornie preparate con le proprie mani piuttosto che con gelati o ciliege e nespole…

Insediamenti industriali, case, chiese, qualsiasi cosa qui è coperto con un oggetto famelico e bandito da noi occidentali, e che mentendo a noi stessi diciamo di smaltire perché dannoso alla salute dell’uomo. Come se gli ukraini uomini non sono…

ETERNIT, maledetto e dannato, lo avevo già trovato (e denunciato) nei miei viaggi africani, 10 anni or sono. A quanto pare, i nostri compaesani continuano a perpetrare questa orribile pratica riconducibile al detto: mors tua vita mea.

Ed io me ne vergogno…

Altra sosta prima della nanna, prima che il sole si nasconda per qualche ora e rifaccia capolino a destinazione: a Cerkasy…

Ore 20.45: è incredibile vedere ancora gente che lavora nei campi a quest’ora, eppure è così…

Un tabellone luminoso silenzioso annuncia che sarà una bella giornata, e Yaroslav lo sa…

Che strana la vita: avere accanto un essere così docile e non sapere come chiamarlo, cosa essere per lui, come manifestarsi, cosa dirgli: in inglese, perché per fortuna lui l’ha già studiato e lo sa benino, a 11 anni. In attesa del bus che lo riporterà a casa, in campagna, fuori da Cerkasy, acquistiamo un gelato in un bazar già aperto alle 5.00.

Eccoli! arrivano, alla spicciolata, i bus che me lo porteranno via.

Lo riporteranno a casa, lontano dalla sua adorata mamma, in attesa che il tempo continui a scorrere lento, attendendo che qualcosa d’altro capiti, che tanto capita, a sconvolgere la vita.

Perché il cielo è uguale, ovunque tu vada…

Ciao Yaroslav, arrivederci in Italia…Testo e foto di Ernesto de Matteis.

Ore 5.50 del 10 giugno 2013. Smaltiti i fumi del divertimento ma sopratutto la vagonata di emozioni post matrimonio e visita alla Casa della Felicità, la stazione di Ivano-Frankivsk ci attendeva per portarmi a vivere un’esperienza indelebile, di quelle che ti lasciano un segno profondo nell’Anima e che difficilmente dimentichi.

E’ per questo che ho voluto aspettare 1 anno: troppo facile a caldo raccontare il tourbillon di sensazioni che ti investono tuo malgrado.

L’oblio, invece, è grande maestro nel soppesare e distillare l’importanza di ciò che si è vissuto, e valutarne veramente il peso e l’influenza che lascerà nella tua personalità, ed avendolo praticato più e più volte, lo consiglio vivamente ai miei Amici blogger…

A far ritornare vive certe vibrazioni tornano comode le immagini, croce e delizia (per via della digitalizzazione della fotografia) di ogni viaggio che ci riguarda, almeno da 10 anni a questa parte…

Ed allora eccolo, il resoconto: luminoso già alle 5, perché a giugno a quelle latitudini la luce è già presente prestissimo, il cielo rossastro dipinge gli edifici e le ferraglie trasportatrici parcheggiate sui binari…

I treni sono TUTTI dei colori della bandiera del paese di mia moglie: quel giallo-grano e blu-cielo ben riprodotto sui vagoni apparentemente datati. Dentro sono molto, molto più puliti di quelli nazionali, apparentemente più nuovi…

L’architettura delle stazioni delle città ukraine è di uno stile paragonabile al nostro neoclassico, con stilemi diffusi in tutta l’Ukraina dell’ovest e del centro. Quelle viste nel mio viaggio si somigliano moltissimo l’una l’altra: un corpo centrale a tutta altezza vetrato che sottintende atrio biglietteria e sale d’attesa, collegato a 2 torri laterali da 2 corpi di fabbrica a manica su 2 livelli, e queste altre a loro volta con altre maniche che ne estendono la superficie tutte sullo sviluppo in lunghezza parallelo ai binari quando si tratta di stazioni di passaggio, altrimenti presentano coperture a tutta luce se sono di testa.

Ma, come dicono i viaggiatori più scafati, il bello era ancora da venire…

E la posizione finestrino/corridoio (perché il vagone era comune con piani reclinabili che diventano letto sul lato profondo, mentre sul corridoio due sedute si confrontavano su di un tavolino che sottostà ad un altro piano/letto, tutto senza chiusure, rendendo l’ambiente poco privato e di conseguenza molto “social”…

E così ci lasciammo alle spalle la zona industriale a nord della città intitolata al poeta Ivan Franko, che pochi conoscono (ma studiando il quale capirete il perché di ciò che accade oggi in Ukraina), per far rotta verso Lviv, conosciuta anche come Leopoli. la città che ascolta…

La prima periferia è fatta di villaggi rurali, dove sempre ben presente è la religione, con le svettanti chiese cristiane di rito greco, che guai a voi se oserete definire ortodosse, perché così non sono…

E si comincia così a navigare nel verde diffuso delle campagne ukraine, il granaio d’Europa, ancor sonnecchiante e preda di nebbie dell’aurora e, guardando a nord, attanagliate ancora da una flebile lancia di luce….

…e le stazioncine locali puntellano coloratissime ogni singola fermata presentando umanità variegate

…e donne, tante!
…e uomini, che lavorano la loro terra, che è un po’ anche nostra…

…e villaggi dove il tempo sembra non passare, che sembrano quieti imperturbabili e sereni. Sereni…
…per l’eternità…

E di nuovo periferie, che preannunciano la città prima tappa del viaggio: Lviv…

La città più importante dell’ovest, che raggiunge il milione di persone che ci lavorano proprio grazie ai treni che portano in città oltre 250.000 esseri umani, si presenta semplice e composta, tipica ed allo stesso tempo con una sua identità, fiera ed operosa…

Una chiesa ci accoglie nel centro storico. Nei suoi giardini ci sediamo per riposar le membra e l’Animo in attesa del treno che ci porterà a Cerkasy. Non ve ne dico il nome, la localizzazione, non vi parlerò delle sue peculiarità architettoniche, del pathos che si respira al suo interno.

Lo faccio fare alle immagini…

Non facemmo in tempo a sentire il brulicare vivo di questa città dell’est che si dovette già ripartire

Ore 11.20: si parte per Cerkasy…

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Chi segue il blog sa che viaggio spesso in treno e appartengo alla categoria “un po’” bistrattata dei pendolari. Spostarsi sui treni regionali non voglio dire che sia un’esperienza alienante ma non la raccomando a nessuno, specialmente se si devono fare i conti con alcune linee particolarmente (e perennemente) soggette a ritardi e guasti tecnici.

In questo ultimo anno oltre che con Trenitalia ho avuto l’occasione di viaggiare più volte anche con Italo e non posso che confermare le tante opinioni positive di chi si dichiara soddisfatto dei servizi della compagnia NTV e si reca prima sul sito di quest’ultima per prenotare un posto in carrozza quando devo andare in città come Roma, Milano o Torino.

Al di là dei servizi a bordo, del wifi gratuito a cui si accede tramite il programma Italo Più (che permette di leggere gratuitamente online i quotidiani “La Gazzetta dello Sport” e “Il Corriere della sera”, e di vedere alcuni film in streaming), degli snack, del caffè (o tè, acqua o bibita) o della sala cinema per alcune tipologie di biglietti, ci sono due elementi fondamentali che me la fanno preferire al competitor, insieme a quella sensazione di freschezza e modernità che si avvertono appena sale su:

In particolare a me piace moltissimo l’offerta Low Cost, disponibile per chi viaggia in ambiente Smart e anche in Prima. 

Ovviamente è soggetta a disponibilità e non permette di cambiare orari e data al biglietto (il cambio nominativo invece è possibile) ma grazie al calendario “Italo miglior prezzo” (leggi qui) risulta semplicissimo trovare i giorni in cui sono in vendita i biglietti alla tariffa più bassa per una determinata tratta. 

Un esempio? Ho fatto una ricerca sulla Firenze-Roma inserendo come date di andata e ritorno il 20 e 27 aprile ed in pochi secondi è apparso un calendario che visualizzava per ogni giorno il prezzo migliore disponibile nelle date 7 aprile-6 maggio per l’andata e 11 aprile-13 maggio per il ritorno (per la cronaca: i prezzi oscillavano da un minimo di 16 € a un massimo di 19 €).

Ci sono poi la promozione A/R in giornata prenotabile fino a 24 ore prima della partenza, gli sconti per i ragazzi sotto i 15 anni e la gratuità per i bambini fino a 4 anni.

Tutte offerte che potete vedere ad esempio in un’unica schermata se cliccate sul link sopra che vi rimanda al sito di codici sconto CupoNation. 

Infine, per comodità vi scrivo anche le tratte su cui sono attive le Promo Italo:

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Molti grandi corsi mascherati sono già iniziati oppure prenderanno il via la prossima domenica (*) e coloro che sono intenzionati a concedersi una giornata di divertimento o addirittura a mascherarsi (perchè no? La vita va affrontata con il sorriso, altrimenti con quale energia possiamo affrontare i problemi, grossi o piccoli che siano?) si stanno chiedendo quale sia la scelta migliore: utilizzare l’auto oppure altri mezzi di trasporto per andare al Carnevale desiderato?
Se scegliete il treno sappiate che sia Trenitalia che Italotreno hanno lanciato delle promozioni per il periodo carnevalesco ed anche per San Valentino.

Si chiama Speciale 2×1 ed è valida per i viaggi in 1^ e 2^ classe nelle classi business, premium, standard e su tutti i treni nazionali nei giorni:

• 7 febbraio (giovedi grasso)
• 12 febbraio (martedi grasso)
• 14 febbraio (San Valentino)

per queste date potete acquistare due biglietti alla tariffa base intero al prezzo di uno fino a 24 ore prima della partenza in base alla disponibilità.
Probabilmente se non li avete acquistati con anticipo approfittando delle tariffe a 9 € e 19 € sui Frecciarossa e Frecciargento tale promozione può risultare più conveniente rispetto a qualsiasi biglietto possiate trovare.
Purtroppo sono esclusi i treni regionali, i servizi Executive, cuccette, VL ed Excelsior e non è possibile nessun cambio di prenotazione o di biglietto e nessun rimborso.

Le linee NTV propongono 4 diverse promo:

• Speciale Andata e Ritorno in giornata per Venezia nel periodo 2-12 febbraio. L’offerta è rivolta a chi viaggia in Prima o Club (ad eccezione del salotto) e parte da Padova (28 € A/R in Prima | 36 € in Club), Bologna (50 € | 72 €) e Firenze (70 € | 100 €). Da Roma invece c’è l’offerta Salotto Club (fino a 4 passeggeri) a 520 € invece di 588 €…. in pratica ci vuole una rata di mutuo per andare al Carnevale :-/
• Promo Salotto Club. Nel periodo 2-12 febbraio chi parte da Roma per Venezia può viaggiare nel Club Salotto Economy (fino a 4 passeggeri) a 300 € invece di 333 €. Stessa tariffa (300 €) per chi parte da Napoli con la sostanziale differenza che il prezzo “pieno” è di 408 €!
• 15% di sconto sul pacchetto “Treno + Hotel Italotour”. Lo sconto è solamente sul treno nel caso scegliate di dormire in uno degli hotel prenotabili dal sito italotour.it. Una volta prenotato il pernottamento non dovrete far altro che inserire il codice sconto che vi verrà fornito, nella schermata di prenotazione del treno. Validità 2-12 febbraio.
• 15% di sconto sull’ingresso agli eventi del Carnevale di Venezia. Per chi arriva a Venezia nel periodo 2-12 febbraio con qualunque biglietto di Italotreno c’è uno sconto del 15% sulle attività proposte da Otrex, dall’ingresso al Gran teatro in piazza San Marco alle feste serali ed agli spettacoli teatrali itineranti (come? Con il codice biglietto a portata di mano scrivete a booking@oltrex.it o telefonate allo 041.3090077).

Non sono delle offerte che permettono dei grandi risparmi (se le distanze non sono troppo grandi e siete pronti ad affrontare alcuni disagi, è sicuramente molto più conveniente utilizzare il regionale) ma queso è tutto quello che viene proposto.

(*) a questo link trovate le date dei principali Carnevali italiani

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Qual è il mezzo migliore per andare a Roma da Milano (o viceversa)? Una domanda che spopola sul web e che molti si sono posti quando hanno dovuto intraprendere un viaggio di piacere o di lavoro per raggiungere una delle due città. Aereo? Treno? Automobile? Le soluzioni sono molteplici. Vediamo di inquadrarle in pochi passi.

1) AUTO: un viaggio interminabile! x ore di autostrada, col tratto appenninico tosco-romagnolo che incombe con i suoi 752 autovelox… con quello che costa la benzina e considerando anche il costo del pedaggio siete proprio sicuri di volere scegliere questa soluzione? Sconsigliabile a meno che non siate dei rappresentanti, dei viaggiatori affezionati alla vostra inseparabile utilitaria o non abbiate in programma un itinerario a tappe

2) PULLMAN: rispetto all’auto ha il vantaggio di potersi rilassare (ma se siete il conducente per voi cambia poco) e comporta una spesa inferiore (sempre che il vostro mezzo non sia una station wagon a 9 posti, appena sufficiente per ospitare voi, le zie, i nonni e i vostri 5 figli)

3) TRENO: se riuscite ad approfittare delle promozioni è la soluzione più economica. Il prezzo più basso è quello dei biglietti Super Economy a 9 € a tratta delle Frecce di Trenitalia in 2^ classe. Occhio però che il loro numero è limitato e variabile a seconda dei giorni della settimana. I biglietti Super Economy inoltre non permettono nè cambi nè rimborsi.
Controllate sempre anche le tariffe di Italotreno, il cui prezzo Smart parte da 35 €: il tempo di percorrenza è più o meno simile (2h e 55′) anche se il numero di treni che coprono la tratta è inferiore e le stazioni collegate non sono quelle centrali ma Milano Rogoredo e Porta Garibaldi, Roma Ostiense e Roma Tiburtina.

4) AEREO: se viaggiate col il solo bagaglio a mano, i tempi del viaggio possono essere molto inferiori (il volo ha una durata di circa 1h e 15′, poi vanno considerati i tempi per il collegamento aeroporto-centro città) rispetto a quelli del treno. Le compagnie aeree che operano senza scali tra le due città sono Alitalia, Easyjet, Ryanair (da Orio al Serio, molto più vicino a Bergamo che non a Milano) e Ethiopian Airlines, per un numero di voli compreso tra i 20 ed i 43 giornalieri per tratta (fonte Google).
“Ultim’ora: l’Antitrust, il Garante della concorrenza, dopo un’analisi comparativa delle offerte pervenute da 5 compagnie aeree ha assegnato 7 slot dell’Alitalia ad Easyjet a partire dalla stagione invernale 2012/13. Termina quindi il monopolio della compagnia di bandiera italiana sulla tratta Roma-Milano Linate“.
E, aggiungo io, aumentano le possibilità di trovare dei voli low cost Milano Roma! Se vi muovete per tempo si possono trovare biglietti a partire da 9,99 € a tratta.

(Foto in alto di Justin Marty)

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Nel mese di ottobre Frecciarossa si trasforma in… Frecciarosa! Trenitalia ha lanciato un’offerta 2×1 di cui sono beneficiarie solo le donne! Le uniche condizioni per acquistare 2 biglietti al prezzo di 1 è che uno dei due viaggiatori sia di sesso femminile e con un’età superiore ai 12 anni.

L’offerta è valida fino al 31 ottobre per il prezzo Base intero (*) su tutti i treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca e ES* in 1^ e in 2^ classe e nei livelli di servizio Business, Premium e Standard (con l’escusione del servizio Executive) ,tutti i giorni della settimana dalle 11 alle 14 e l’intera giornata del sabato!

(*) prima di acquistare ricordatevi sempre che su tutte le Frecce sono attive le tariffe Super Economy a partire da 9 €! 

Ti potrebbero anche interessare:

Tra pochi giorni, dal 3 ottobre, Italo treno amplia le sue rotte con l’apertura della Venezia-Mestre-Padova sulla linea Bologna-Firenze-Roma (leggi qui) e per rendere festeggiare “Il milionesimo“ passeggero sui treni Ntv lancia un concorso che regala per tutto il mese di ottobre un soggiorno di due notti per due persone completo di viaggio su Italo! E non solo…

Buona notizia per tutti quelli che pensano che la concorrenza sia uno stimolo per tutti a fornire un servizio migliore ad un prezzo più competitivo: dal 3 ottobre il treno Italo aprirà una nuova rotta, la Venezia-Mestre-Padova, che si collegherà a Bologna alla linea Milano Garibaldi-Milano Rogoredo-Bologna-Firenze-Roma Tiburtina-Roma Ostiense-Napoli-Salerno.

I biglietti per viaggiare da Venezia, Mestre e Padova fino all’8 dicembre sono già acquistabili sul sito italotreno.it, alle biglietterie automatiche, nelle agenzia di viaggio che hanno aderito al network Ntv e al contact center Pronto Italo digitando lo 060708.

I nuovi collegamenti giornalieri saranno 6 (ma alla fine dell’anno diventeranno 10): da Venezia il primo partirà alle 7:40, l’ultimo alle 18:37, da Salerno dalle  alle .

I prezzi? Per la tratta Roma-Venezia si va dalla tariffa Promo a 35 € alla Base (modificabile e rimborsabile) di 82 €, passando per la Low Cost di 42 € e la Economy di 52 €.

E dal 9 dicembre si aggiungerà anche Torino.

Leggi anche:

• le tariffe del nuovo Italo Treno svelate in anteprima su Twitter”: Low Cost 1 biglietto su 3!
• come acquistare online un biglietto MINI di Trenitalia
• andare a Parigi: conviene in treno o in aereo?
• il prezzo della benzina cambierà il modo di viaggiare?

Rimini e Riccione, le capitali del divertimento, le perle del turismo della Riviera Romagnola, le destinazioni ideali per chi ama la movida e per chi ha dei bambini (su questo alcune mamme travel-blogger avrebbero molto da ridire… :D). Qualsiasi definizione vogliate dar loro, sono due mete molto frequentate da una vasta gamma di vacanzieri. Tra le motivazioni che spingono a scegliere la costa adriatica c’è inoltre un elemento non trascurabile in tempo di crisi: il prezzo degli alloggi. E se a questo aggiungiamo anche la possibilità di non pagare le spese di trasporto… allora facciamo bingo!

Anche quest’anno alcuni hotel di Rimini e Riccione aderiscono all’iniziativa “Al mare in treno” e rimborsano il biglietto di andata e/o ritorno in base al periodo di permanenza!

L’OFFERTA

In breve, se il soggiorno sarà in mezza pensione o pensione completa:

• per almeno una settimana di soggiorno avrete un rimborso fino a 40 € a persona se l’hotel è a 3 o 4 stelle e fino a 25 € a persona se l’hotel è a 1 o 2 stelle
• per almeno due settimane di soggiorno avrete un rimborso fino a 80 € a persona se l’hotel è a 3 o 4 stelle e fino a 50 € a persona se l’hotel è a 1 o 2 stelle

Il rimborso avverrà al momento del saldo del conto presentando i biglietti ferroviari, la ricevuta di pagamento o la stampa dell’e-mail per quelli emessi in modalità ticketless.

IMPORTANTE

Il viaggio in treno dovrà essere in 2^ classe! Sia esso in treno Regionale, Intercity, Eurostar City o Eurostar Fast.

Coloro che prenotano in un Hotel con la promozione Al mare in Treno riceveranno all’arrivo una Carta Vantaggi che permetterà di entrare gratis nei seguenti castelli e musei:

• castello di San Leo (uno spettacolo! Ci siamo stati qualche anno fa, merita!)
• museo del territorio di Riccione
• galleria d’arte moderna e temporanea Villa Franceschi di Riccione
• castello di Verrucchio
• museo della città e Domus del chirurgo a Rimini
• museo degli sguardi a Covignano (RN)

e per chi soggiorna a Riccione, di avere sconti nei parchi divertimento:

• Acquario di Cattolica
• Fiabilandia
• Perle d’Acqua Park

L’offerta è valida fino al 31 dicembre 2012 negli hotel convenzionati!

Qui trovate il regolamento completo, i link agli hotel di Rimini e Riccione, i dettagli della carta vantaggi e tutte le info di cui avete bisogno.

Leggi anche:

• il post dello scorso anno
• la Casa delle Aie: tradizione romagnola a prezzi low cost
• a settembre tornano i Piadina Days!

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Trenitalia ha il suo punto di forza nelle tariffe Mini da 9 € a tratta (ad esempio sulla Roma-Milano), il nuovo treno Italo garantisce che saranno low cost 1 biglietto su 3 e ha lanciato la Roma-Milano a partire da 20 €.
E la DB Bahn cosa fa? Risponde con le sue classiche offerte a partire da 39 € per viaggiare in Europa e regala uno sconto da 20 € da utilizzare in quelle stesse tratte!

In realtà l’e-coupon da utilizzare per acquisti online è composto da 2 voucher del valore di 10 € ciascuno che si possono richiedere seguendo questi due semplici passaggi:

1. cliccando su “mi piace” sulla pagina Facebook di DB Bahn Italia e invitando un amico a fare lo stesso
2. compilando il modulo presente a questo link in cui vanno inseriti nome, cognome, email, nome del proprio profilo Facebook e nome, cognome, email e nome del profilo Facebook del nuovo fan

Ogni e-coupon può essere utilizzato per l’acquisto di un biglietto online sul sito www.bahn.com da utilizzare dal 14 maggio al 31 luglio ed è valido solamente per biglietti con tariffa Europa-Spezial del valore minimo di 39 Euro in 2^ classe e 69 Euro in 1^ classe.

Le tariffe in offerta si possono visualizzare al momento della prenotazione cliccando su “Prezzo risparmio” e sono prenotabili fino a 3 giorni prima della partenza!
Una volta che avete scelto la tariffa Europa-Spezial dovete registrarvi per l’acquisto del biglietto (nel caso non foste già iscritti) e una volta inseriti i propri dati e la modalità di pagamento andate su “Altri servizi” ed inserite il numero del coupon.

A proposito di viaggi in treno…. perchè non partecipi al concorso di Hostelbookers in cui ogni giorno ci sono in palio 2 InterRail Global Pass per viaggiare gratuitamente in treno in Europa per 10 giorni?